最近一段时间讲“工匠精神”的比较多,前一阵子央视拍了部专题片《大国工匠》,并且连续在《新闻联播》一一介绍,央视弄这么大阵仗,根据锐圆哥哥几十年观察,他们肯定是受到了压力,这帮家伙一旦集中宣
不知道是不是广州有意别深圳的苗头,反正这两个城市经常暗中相互喷水,既生瑜何生亮。这不深圳刚开展一场声势浩大的禁摩限电工程,广州市人大就在网上公开征求对《广州市非机动车和摩托车管理规定(草案修改建议稿)》
既然下滑是难免的,何妨就让它下滑到底。 到了年底,各种总结式盘点文章纷纷出炉,各种评比也接踵而来,对于其他行业可能是锦上添花,对于苦B的摩托车的行业,只能是悲摧地看车来车往,笑人去人来,乱花渐欲迷人
本来写成“左一辆右一辆”比较顺口,但深圳市新出台的并线路口“交替通行”(俗称拉链式通行)的规则确确实实是“右一辆左一辆”,以“右”为先。车主朋友您可记好了
最近,湖南某市因为禁摩引发群体事件,官民对立显然是双输的节奏。 过去,锐圆写过不少文章反对禁摩,有些文章也曾发表在主流的官方媒体上,但是说到效果,只能用“没有”两个字来做结。禁摩在中国已
题图说明:商家自己配置产品线将成潮流 新年过了,春节过了,两会过了,315神马的也过了,昨天刚说完新年happy,2015年第一个季度连个响都没有也要过了。时间过得飞快,摩托车卖得超慢,这难道就是传说中的新常态
这些天,柴静的《穹顶之下》成了热门话题,从部长到平民百姓,都参与到雾霾这个话题中。顶的赞的就不多说了,也有黑的,主要是黑柴静,说她隐然和政府作对,说他矫情,说她口是心非,自己开着4.0的大SUV没有脸
每年春运期间,会有50万-60万辆摩托车从珠三角向粤西粤北以及周边的广西、湖南、江西甚至更远的云贵川渝奔行跋涉,媒体在加油站服务点拍到的浩大壮观的场面和一人一车、一家一车孤独艰辛的身影,讲述着
深圳雷霆一击,以迅雷不及掩耳盗铃之势做出了限购的决定,深圳市民马上分化:有车有牌的摇身一变成了传说中的既得利益者,开始算计那块薄薄的铁皮价值几何,心里窃喜,但集体失语;正准备买车的那就不用说了,开始抓狂了,
有关摩托车电子商务,我已经写了好多篇文章了,必须坦率地说,无利不起早,锐圆哥哥在牛摩网天天念叨这事,目的就是想把这事做起来。 经常和行业内的老板们在一起吹电子商务,吹着吹着,慢慢就有点找着调门了。
牛摩商城上线一个月,截止本稿发搞时,已经有37个卖家入驻,在线销售商品291个,以B2C方式销售21辆,以C2C方式销售1辆,另外还有用户通过牛摩商城了解信息后直接找到实体店进行购买。开业即卖车,上庄即开和,应该说还不错
昨天的新闻是台湾九合一选举,国民党大败。 国民党为什么会败,其中有一个原因就是广宣不给力。国民党的广宣还是老套的做法,花大价钱请专业的广告传媒公司,花大价钱请名家写文案,花大价钱请名导拍摄,最后再
摩博会搬到悦来,一般都占据N7、N8两个馆。两馆靠通道的一侧是大品牌的大展台,靠里面一点的,是小品牌的小展台。 大展台聚得是人气,小展台拢得是商机。 大展台装台讲究,高端大气上档次(也只是相对来
摩博会结束了,摩博会期间,除了观赏,还要趁机会会行业的老朋友,继而又出差上海参加新大洲本田累计生产1000万辆的庆典,所以《摩博会杂记》差点太监了。 对摩博会,牛摩网的主笔咸阳校尉写了一篇《这样读摩博会&m
去拜访客户的路上,在过江的桥上看到了2014年摩博会的广告。 (重庆的天气阴森森,冷嗖嗖,没有“APEC蓝”,再加上手机拍,所以图片质量比较差。) 一年一度的——到目前还可以这么说
昨天,广州“禁售”电动车立法听证会举行,“包括人大代表和政协委员在内的18人中有11人对“禁售”表示支持,5人对“禁售”表示反对,2人持中立态度。”(详细情况请见附在后
近期国际油价再暴跌,今年6月20日至今,原油价格在4个月内跌去了25%左右。有学者认为,鉴于中国目前成为全球最大原油净进口国,国际原油价格大幅度下降的好处对中国是明显的。 不可否认,美元持续走强和沙特不明朗
应邀到上海参加豪爵铃木GW250F上市和“GW250自由之旅”启动仪式,关于这款车和这个活动,牛摩网之前有报道,这次活动豪爵请来了很多媒体,还有很多自媒体,这两天各种稿件都会上线,关心的车友网友
7月8日,五羊-本田在广州琶洲高大上的香格里拉大酒店举行了年内的第二次新品发布会。这次大会推出了三款车:具有i-stop概念的智能踏板“睿御110”,准备和豪爵铃木GN太子在福建、江西市场一较高下的实用型
昨天参加了雅马哈YS250天致的上市发表仪式。 YS250选择在珠海赛车场首秀,说明雅马哈是知己知彼的。 所谓知己,就是知道自己的这个车车一是来得有点晚二是配置有点低。消息出来以后,网友吐槽也恰恰是这两点