锐圆专栏
锐圆 (牛摩网创始人)
        本名张瑞元,60后,籍贯山西。 1986年毕业于山西大学,先后供职于《太原日报》、《海南开发报》、《海南特区报》等媒体,后入摩托车企业,再后做摩托车媒体,对摩托车产业发展有长期观察和论述,作品见“牛摩王”,曾为多家摩托车、汽车企业担任品牌、产品企划。2011年,创办牛摩网。
        锐圆亦是南方都市报的特约时评作者,作品见“今评媒”。著有《这样读资治通鉴》(共六册),其中部分章节见“鲁智深”。有关职场的杂文见“白骨精”。
锐圆说行 / RUIYUAN COLUMN

包容摩托车是大中城市吸引年轻人的一个好方法

7月5日,天津市公安局发布《天津市公安局关于确定摩托车禁止通行区域的通告(征求意见稿)》公开征求意见的通知。征求意见稿的核心内容是:一、禁止摩托车在外环线以内道路(不含外环线)通行。二、除执行任务的军用、警用

本周 V锐混动版持续改进 天津再禁摩不合潮流

本周 摩托车行业那点事儿(7.12-7.18)V锐混动版持续改进本周周末(7月17日),大阳开了一次主题为《诗和远方》的云发布会,发布V锐150的2.0版。发布会详情请点击《大阳V锐混动持续改进 电动助力时间加长,功率加

本周 敏感乃天经地义 增长似可以预期

本周摩托车行业那些事儿(7.5-7.11)敏感是天经地义本周有一个值得国人纪念的日子,那就“七七事变”纪念日。关于抗日战争,国家叙事已经从“八年抗战”修正为“十四年抗战”,即从1931年的“九一八事变”视为中国抗日战争

锐圆:中国摩托车产业的一命二运三风水(3)

从历史上看,中国摩托车追赶世界水平有两个窗口期。第一个是80年代到00年代,这是通勤车的时间窗口,这个窗口现在基本上关闭了,国内企业千军万马,最后硕果仅存的大概就是豪爵了。第二个窗口期是本世纪10年代到整个20年代

本周 小踏板格局在变 大西安车展开张

本周摩托车行业的那些事儿(6.28-7.4) 本周重点说一下豪爵的新踏板UCR125。类似豪爵这样的大厂,给众多的产品命名是一个头疼的事。这款新踏板命名UCR,能上溯找到的同侪的是USR125。UCR125从官宣来看,精致的图片反

本周:企业积累经验值 大国风光成“赠品”

本周 企业积累经验值  大国风光成赠品(6.21-6.27) 本周,新产品方面,奔达的四缸700cc巡航车最获眼球。奔达从第一款火舞也是街车失败后,就一直围绕巡航车进行开发,迄今最成功要数金吉拉,去年被市场誉为

本周:人民需要摩托车五菱入局谁能敌?

本周摩托车那些事儿(6.14-6.20)上周末,6月11日,工信部在例行的公告中,披露五菱汽车获得摩托车生产资质,本周,五菱要造摩托车的讯息在圈内迅速形成舆情。 做摩托车升级做汽车的不少,如本田、铃木和国内的吉利、力帆、

本周豪爵出300复古长城造两轮摩托?

本周摩托车行业那点事(6.7-6.13)新车不是中大排,纵是本田也怅然?本周(6月8日),新大洲本田发布了6款新车,详见《6款新车,遇见多彩未来》,因为不是中大排量,新车也不受待见,网友喷得多,赞得少,这正是:“新车不是中大排,

本周摩托车行业那点事(5.31-6.6)

得北京得得天下上周举办的北京摩展盛况空前,如果还有车友要补课,点击这里http://www.newmotor.com.cn/zt/20200508bjgjmtcz/车展期间,宗申赛科龙借势搞了新车交接仪式,今年的两款重磅产品RG3和RE3向第一批用户交货。北

本田新品为啥子上得浪咯猛?

本田最近又向中国市场投放两款车,CB400F,价格37000,CB400X,价格为40700,CB400X还有一款摩旅46500,用价格除以排量,我把它简单粗糙地设计为摩托车价格指数,这三个状态的车,价格指数分别为:92.5、101.75、116.25。我在一

未来十年窗口期中国摩托车的命与运

进入2021年,有两个话题在摩托车行业中被经常议论,一个是本田终于承认中国市场的消费升级了,决定投入中排量产品,先是宣布CM300、NSS350进来,这几天又宣布CB400X和CB400F要进来,而且价格“还可以”(长期以来,国人对洋品

本周摩托车行业那点事(4.18-24)

上海车展,特斯遭遇公关泥石流本周,上海国际汽车展进行时。上海汽车展已经是国际大展,影响力不必言说。摩托车也有参展,本田、哈雷、杜卡迪等品牌参展。http://www.newmotor.com.cn/html/cpht/118302.html。具体情况请

我在一辆差劲的摩托车身上找到了禅意

这段文字是对同事摩生人的文章的回复https://www.newmotor.com.cn/html/guancha/118183.html,原文在此。耐心看完,说实话,每个字都认识,每段话都明白,整篇文章作者要表达什么,有点晕。其实也不是作者说不清楚,他开宗明

锐圆:电动汽车下乡!摩托车进城?

国家四部门今天发布通知,开展新能源汽车下乡活动。 这对中国新能源汽车产业无疑是配备了强大的助推火箭。 通知同时公布上参加下乡的企业和车型,特斯拉不在其列。2009年,国家曾经开展过类似的活动,对汽车摩托车下乡

锐圆:中国摩托车产业的一命二运三风水(2)

中国摩托车产业发展,往大了说,有三次机会,往瓷实里倒,有两次机会,也就是两次运气。咱慢慢聊。 第一次是五十年代。 二战结束以后到50年代,原来的主要工业国都曾经历史一个摩托车消费高潮。有位摩托车老板曾向我展示

锐圆:中国摩托车产业的一命二运三风水(1)

最近,前工信部部长苗圩在人大会议上发言,称中国仍然处在世界制造的第三梯队,他的话引发不少讨论。有的说苗部长是自黑,也有说是他是工业战忽局,当然也有人认为苗部长的说法还是实事求是的。中国制造大而不强,全而不强

锐圆:中排的天花板形成窗口期开始倒计

中排的天花板形成 窗口期开始倒计 转过2021年,摩托车发生两件比较大的事。 一是本田发表了CM300等两款中排量车型,预告了价格,并且宣称要另外建网,也就是要在新大洲本田和五羊本田之外再建一个销售本田中排产品的

滇行记番外:始于上帝终于小白鼠?

这几年国产品牌上市的新车确实不少,同时新车和问题也不少,用户一则以喜一则以忧:喜的是有更多选择,小有上帝的感觉;忧的是产品不成熟,常有小白鼠的悲摧宿命。聊这个话题必须先设置一个大背景,那就是中国摩托车有做大做

滇行记番外:再说始于颜值终于品质

始于颜值,终于品质。这话概括了当下摩托车产品的竞争力所在。 过去颜值也很重要,只是在通路车时代,大家都有几乎一样的基因,长相的差距最多仿佛叔伯兄弟,纠结于此意义不太大。关键是穷汉娶妻,是个女的就行,穷讲究就过

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