弯梁爱时尚时尚弯梁新品推荐

“当弯梁遭遇时尚，愉悦悠然而生”，德芙巧克力的口号放在弯梁车身上也同样合适。春光明媚的时刻，行走在充斥了苹果手机、流行语和时尚气息的城镇里，对越来越潮的国人而言，颜色土气、造型简单更让人无法接受。

话说回来，弯梁车在中国摩托车里算是第二大车型，却长期与助力车、颜色单调和结构简单等等印象挂钩，多少让喜欢这一车型的人暗自不爽。厂家当然也意识到了这个问题，伴随着不断的升级换代，弯梁车实现了脱胎换骨。下面，牛摩网将隆重推荐三款时尚弯梁新品，在近期的市场上表现都非常抢眼。究竟谁能“偷听潮人心”呢？

    新品一：宗申 ZS110-61 “V悦”

零售价格：5200

详细介绍：“V悦”是宗申的战略弯梁车型，无论设计、细节还是做工，每个环节都做得非常细致，体现了宗申的超高水准。动感流畅的外观和青春靓丽的配色，足以打动任何一个心揣梦想的女性。“V悦”的前立面非常醒目，米黄的宗申LOGO与钢琴黑相衬，其效果足以媲美在笔记本或手机上刻一个咬过的苹果；别致的水晶转向灯和翅膀造型的贴花，相映生趣。通过在挡风板和车身大幅运用贴花，有力地突出了整车线条感，使得“V悦”看起来既动感时尚，又不失流畅洗练。这些特质，非常适合追求品质的现代女性。

“V悦”的细节设计也做的体贴入微。前部收窄的坐垫，采用真空冷发泡工艺和上等皮革制成，舒适度极高。变速踏板采用了更大面积的橡胶件，踏起来更轻松方便。采用的前文件箱，大容量中置物箱的设计，和踏板车异曲同工。本车还采用了宗申专利的分体式脚踏，美观性和实用性都得到了保障。针对女性用户对机械原理往往很茫然的情况，“V悦”的电器件都采用了模块化集成设计，不仅更可靠，保养也更方便。

宗申专利分体式脚踏

“V悦”配置了宗申最新的C110发动机，自动双离合和可调离合行程设计，让力量偏小的女性进行换挡操作时也更轻松自如。运用数字点火技术，通过精确控制点火提前角，使得整车的动力性和经济性都得到了极大保障。发动机的散热和静音都控制得非常不错。

牛摩网评价：宗申这些年专注于国外，国内市场一直是不温不火。但今年已经明显加快了新品推出节奏，看来是想在国内发力了。“V悦”近期表现非常抢眼，除了造型更别致以外，靓丽的色彩组合和贴花组合是一大看点，共有V悦黄、浩瀚蓝、松石绿和透明红四种颜色可供选择。加上宗申在发动机领域多年销量第一的优势。“V悦”5200元的显然极具性价比。
 

新品二：建设JS110-5 “K8”

零售价格：6000以上

详细介绍：初识 “K8”是在2011年CRRC（中国公路摩托锦标赛）的赛场，“K8”代表建设摩托参赛，并打出了“弯梁赛车”的旗号。赛场版的“K8”外观采用了黑、白、红三种色彩，虽然简单清晰，但看起来并不讨巧潮人。

而这款标准版（或称为民用版）的“K8”，外观经过重新设计后，相比之下时尚感大幅增强。该车和“K8”虽然在外观很多环节上相似，但细看之下差异也不少：车辆的线条明显要清晰粗犷一些，颜色采用了深沉的暗红，贴花简单明了，采用了目前比较流行的亚光轮毂。因此，该车的目标人群显然更倾向于男性。

建设K8 搭载着全新改良的113cc YBF发动机，113的实际排量和主流的109cc相比，比较另类，在动力性上会具有一定优势。内置有平衡轴，能够有效抑制高转速下整车的共震频率。采用有双离合，换挡顺畅性都得到了保障。该发动机有一些有用的小功能设置：加置保护装置，用以防止从4档变为空档再到1档（打坏档位，相当于急刹车）的事故发生；K8的启动方式和踏板车类似，其不捏制动手柄就不能启动，防止误启动发生事故。

牛摩网评价：受赛道版“K8”影响，该车更倾向于硬朗路线，颜色仅有红黑、黄黑两款，选择偏少，更适合男性用户选择。该车的发动机也是一个亮点，动力充沛，技术运用丰富。价格上，目前全国区域的报价相差比较大，但总体都是在6000元以上。
 

新品三：大阳DY110-28A“宝宝II”

零售价格：6200-6300

详细介绍：目前市场有两个“大阳”，“宝宝II”由洛阳北方易初生产，北方易初劣势在于孤悬在重广浙三大板块之外，配套不方便；优势则在于背靠弯梁主要市场——中原地区，因此产品重心放在弯梁车上。能够提出“天下弯梁看大阳”，让我们着实感慨北易不易。

和一代“宝宝”一样，“宝宝II”一大特点就是车身和轴距都很长，比普通车都要多出十公分。在外观设计上，“宝宝II”在颜色选择和贴花设计都有了很大改进。在轮毂、减震和制动上，“宝宝II”都采用了红色，看起来非常提神。“宝宝II”创造性的把转向灯提到前大灯的位置，同时加装了两道LED灯带，能够发出不同颜色的光芒。

“宝宝II”采用了大阳BUT多离合发动机，实际排量117ml。采用了平衡轴和双离合。运用的技术，例如轻量化、活塞背冷、数字点火等都是目前行业内比较流行的。另外，一体式缸头的设计和外置机油滤网，为发动机的维修保养都提供了极大的便利。

牛摩网评价：大阳“宝宝II”是一款有个性的产品。车长和轴距都比较长，载人空间会更大，操控性和转弯性可能会略有不足，适合平原地区行驶。该车的LED装饰灯和红色部件，对30-40岁的消费者而言，具有较强的吸引力。作为大阳的高端车型，价格也轻松突破6千元。由于国三和制造成本的影响，6千元将逐渐成为弯梁车的主流价格区间。