事情总会遇到转机，为车痴迷的陈璐，就在他满世界飞奔快活的时候，一次车祸彻底改变了他。“卧床一个月，撑了两个月的拐杖，这次深刻的教训让我对摩托车有了新的认识。”陈璐说。

    2004年大年初六，陈璐以220KM/H的速度在国道上疯狂，结果冲出了路面，头撞到路边一块头盔大小的石头上，造成颅骨开裂，并且手腕和大腿同时骨折，当时家人正准备新年晚餐的时候，接到了医院的病危通知。

    “我在医院昏迷了三天，做了一个星期的手术后，回到家里养伤。”陈璐说，为了机车的事情，和家人掀起了“战争”，但是就算如此也没法磨灭他对机车的热爱，但不一样的是，他更注重理性开车了。

    “虽然机车可以跑得很快，但是毕竟只有两个轮。”陈璐说，靠着惯性维持平衡，稍微掌握不好就很容易摔倒，他不断反思着自己为何会造成这样严重的后果，原因其实是自己完全忽视了安全，一味追求着追风的感觉。

    如今，陈璐虽然还狂热喜爱重型机车，但他学会了安全驾驶，一直保持着谨慎的心态，强调对危险意识的预判，不逞能，不超速。陈璐手持183匹马力限速300KM/H的速度表，也保持着和普通125一样的速度，机车只是一个交通工具，危险与否不是它决定的，而是骑在它身上的脑袋决定的。

    追风的男人

    “重型机车是男人的大玩具，这句话没错。”陈璐说，所以总还会想拥有更好的，升级就不可避免了，车越换越轻，动力越换越大。2008年，陈璐换了KAWASAKI ZX-12R，10秒内轻松突破200KM/H，也就是这时，他开始感到升级车已经不再有任何意义，动力严重过剩，功率越大，发热量也就越大，夏日行车犹如坐在火炉上一般，遇到个红灯，水箱风扇呼呼的转，隔着厚厚的牛仔裤两腿都是大汗淋漓。

    既然城市里不适合，那就出去跑吧。周末闲暇时间，陈璐就开上爱车约上一两个好友，到附近的城镇去溜达，很多时候纯粹就是享受着开车的乐趣，目的地不重要，重要的是路好，车少，弯多就行。

    “回想起这玩车的十多年经历，从不懂到精通，从疯狂到成熟，从感性到理性的认知，摩托车与我一道在成长。”陈璐说，在2012年的时候，自己拿下意大利百年品牌贝纳利的代理权，在红光桥下开了一家专营大排量摩托车的销售店，并成立了柳州黑翼机车俱乐部，凡是喜欢摩托车能遵守规章制度的朋友都可以加入进来。

    “如今俱乐部会员有上百人，核心成员也二三十人了，闲暇时大伙聚在一起交流摩托车，定期组织活动出游小跑。”陈璐说，正是有着这么一群热爱重型机车的伙伴，大家都在积极努力得到社会更多人的认可，也希望能够有人提供合作的机会，让车迷们圆一个共同的心愿——建立一个小型赛道，发扬重型机车的历史文化同时，让更多的人能够领略其风采。

    贝纳利（Benelli）广西柳州专营店

    地 址：广西省柳州市城中区东环大道119号

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