主人公：大罗

    我是80后 大罗 我为摩托代言

我的摩托宣言：

    三点一线的生活，为责任、负担、爱我们只能在规则、气泡里日复一日的生活，摩托提供我们一点可能，让我们能冲破常规，因为梦，老男孩还可再疯一次。

我的摩托故事：

    在武汉，每天我骑自行车上班，出门要经过一段下坡加右转弯的道路。我会把自行车骑得像摩托一样，入弯前，稍稍带点前刹，龙头稍左转，身体右倾，用逆转向的方式急速过弯。

    没错！想像中，我把自行车意淫为摩托了。身处禁摩的大城市，唯一让我感到与摩托相像的工具也只有自行车了。

    可回到农村老家就不同了，我可骑着125的踏板摩托四处飞扬，在农村主要的交通工具就是它了。我大约是在三年前学会骑摩托的，但真正骑摩托的机会也是回老家看父母、过年这几天。我骑摩托共出三次小的意外，一次来不及刹车差点撞上从客车上下来的旅客，一次把摩托从极窄的小路开到水池里，一次晚上路太湿滑，骑车过弯时摔车，到现在我右脚走路时还隐隐作痛。

    在农村老家，我也看到、听到过大大小小的摩托车事故，农村人对摩托的兴趣也大不如前，他们嫌摩托不够高档，不能遮风挡雨。摩托车那么多负面影响，出了那么多事故，有人问我，为什么？为什么还要骑摩托车？

    我定了定了定神，摩托车的负面影响在我脑海中肯定大于正面的。那我为什么还要骑摩托车呢？为什么还狂热地关注国内摩托车产业？关注摩托车杂志及网站？

    我出生在一个教师家庭，是个内向、自卑的孩子。父母不会骑自行车。我学会骑自行车是在无数次摔倒中自学而成。那时的我总想在与小伙伴的游玩中一较高下。在我上高中时，电脑、网络开始在小镇中风行，内向的我不自觉地爱上了网络游戏，沉醉于屏幕的方寸之间，以为这就是整个世界，好几个深夜，母亲把我从网吧中揪出来，辱骂、抽打无济于事。父亲常带我到家乡风景点游玩，期望用大自然的美唤醒我对现实世界的渴望，我一度感慨大自然的鬼斧神工。可一旦回到枯燥的功课中，我又不自觉地返回虚拟世界。

    我中毒太深！以至于大学毕业在北京工作后还是如此。在北京上班常是早出晚归。每到周末难得的休闲，就是和同事在网吧待上一整天，直到身心疲惫。我的眼镜度数在升高，身体愈发虚弱，以至于和一伙朋友爬香山，我竟爬不过瘦弱的女生。昔日强壮、渴望竞争的我早就被虚弱、胆小、害怕改变的我所代替……

    学会骑摩托是缘于舅舅。一次过年回家，母亲实在看不惯我一天到晚待在电脑旁不出门的狼狈样，就要我跟舅舅去学骑摩托车。我的内心是排斥的：摩托多危险呀！上网既没危险又能了解全世界。但还是拗不过固执母亲。

    在学校的操场，舅舅简单地介绍了摩托车的操作后，说：“你自己骑吧，我在旁边看着。”天啦，这也叫教吗？启动，慢慢地放开离合。就这样我慢慢地学会操控它。风在我耳边呼呼作响，路边的风景向我退后。天哪！我真的会骑摩托了。它比自行车更快、更猛。过弯时的侧倾、出弯，使你觉得你能用双手把车“放倒”，又“拉竖直”。这种感觉真是无与伦比。

    在追求结果的今天，“在路上”的幸福感，大约就是操控摩托车的感觉吧！

    我又重新迷上旅行、迷上了户外。电脑为我们这一代人提供便捷的同时，也让我们更加依恋它，以至于忽略了身边的人，路边的风景。

    摩托车对于我，就像一根纽带，拉近了我与人及大自然的距离。在骑车时，我从未如此地亲密自然、亲密人。

    我的摩托计划：我的职业是国内某大刊的记者。计划5年内，驾驶GW250环游中国，与不同人的交友，见识祖国大好河山。探寻人为什么要旅行及旅行的意义。而后写下《我为什么要选择摩旅》一书。

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