哈雷大滑翔真的能骑么？

您当前位置：牛摩网 > 热点新闻 > 试骑试驾 > 浏览文章

哈雷大滑翔真的能骑么？

牛摩测评时间：2018/5/30 4:04:07 · 阅读

-分享-

-评论-

哈雷大滑翔真的能骑么？

哈雷大道滑翔，我们大多简称大滑翔。在寻常百姓的眼里，这就是一台发出着超大型拖拉机轰鸣声的大摩托，身价不菲几十万，土豪装备。在普通车友的眼中，这是车迷聚会时候抓眼球的玩意儿，一般都会伴随拖车、巨型卡车头等奢华阵容。

因此，大滑翔就如同它的名字一般，远远的翱翔于我们的视野边际，说它遥不可及吧，偏偏又经常能在城市里见到；说它贴近生活吧，车主们常常神龙见首不见尾，不会轻易跟车友扎堆。因此，与其解读这款车，倒不如借车子来解读车主们。

从笨重却重心极高，骑到心惊胆战的K1200LT，到加满油箱后车身扶正都很吃力的1150GS ADV，从向来不敢载乘客的老款金翼1500，到比起外观操控倒还轻巧一些的K1600GTL。虽然庞然大物骑了不少，但也已经有一年多没骑这种大家伙了。

机缘巧合之下，一台2016年上牌的哈雷大滑翔来到了手中，在此也多谢哈雷长沙车主会的阿诺先生出借爱车数日，让战车我有机会将大滑翔的驾驶体验与各位分享。

从朋友的店里将这台车骑出门的时候，说实话，心里也是有点敲鼓，尤其是第一下把车扶正的刹那，心中满满的都是K1200LT那种行走的生铁蛋子一般沉重的感觉。停车场里狭窄的第一个弯，离合器半联动的有点夸张，前脚掌恨不能从地上拖行着与车共舞。

一边骑着车，一边心里默念，我擦，这得是多么有自残心态的家伙才会买这种车……但当进入六车道外环路，挂上二档后，又油然而生一个感触：底盘倒是蛮稳的……随着车速起来，进入高架桥的分叉弯道时候，轻微抖动的车把，又立刻把战车我的各种残念抖的一干二净，果然不好骑，果然不好骑……

一路胆颤心惊把车子顺利骑回家，骑进屋里后，头盔里已然出汗。许久不曾驾驶这种大家伙，心理压力也是倍增，好歹安全到家，长吁一口气。随手一摸两侧的前后保险杠最下端，果然，在右侧保险杠的最下面，摸到轻微的咯痕，应该是上一任车主曾有原地倒车的经历。

编辑：战车

关键字：

热门资讯