而在头灯上，CB300R以LED灯组配置继续占优。MT-03继续后退，不但头灯还是卤素的，连转向灯都由MT125的LED配置，变成了普通灯泡转向灯……


在看过了这些配置后，是不是有对MT-03大失所望的感觉？别急，慢慢看。CB300R的轴距，为1352mm。而MT-03，轴距则有1380mm。并且，如果看实物，MT-03会显得比CB300R大一些。CB300R因为与CB125R的平台公用，导致其车身过度紧凑。加上座高由CB125R的816mm，降到了799mm，导致CB300R看起来愈发像一台给学生或未成年人使用的摩托车。


可能很多车友觉得，雅马哈疯了吗，为MT-03减配了那么多。其实，原因在这里。CB300R，使用的是一台286cc的水冷电喷单缸四气门引擎。而MT-03，则使用了一台321cc的水冷电喷并列双缸四气门引擎。日系厂家就是这么操蛋，自己的利润一点都不退让，羊毛必须出在羊身上，引擎的制造成本的上升，让MT-03的减配顺理成章。看吧，本田一鱼多吃、雅马哈羊毛出在羊身上，这一对儿难兄难弟，良好的诠释了日系企业的优良作风。


CB300R的最大马力，为8500转时31.4匹。MT-03的最大马力，为10750转时42匹。CB300R的最大扭矩，为7500转时27.5牛米。MT-03的最大扭矩，为9000转时29牛米。在发动机的性能上，虽然CB125R和MT125的数据接近。但在300cc级别，MT-03已经将CB300R抛离。