气压式避震专家Racingbros旗下的Bazooka系列产品，在市场上一直颇受好评，尤其是在去年发表改款后，除了品质提升外，支持的车系也更加广泛，今年发表的Gogoro 2将悬挂改为标准规格产品，使得消费者在选购悬挂上有了更多选择，而Racingbros也搭上这次班车，在第一时间内就宣布旗下Bazooka系列支持Gogoro2，让车友在Gogoro 2上可以享受更佳的行车品质。

Racingbros Bazooka 1.0 FOR Gogoro 2。

本次商借的Ｇogoro 2安装全新的Bazooka 1.0，何老板对Bazooka 1.0的表现是赞赏有佳，相信配上Gogoro 2 绝对令人耳目一新的搭配。

何老板对Bazooka 1.0的表现赞赏有佳。

宛如魔毯般的行车路感：Bazooka 1.0

Bazooka 1.0可调的部分有气压式悬挂特有的无段式气压预载与18段回弹阻尼可调，气压预载可利用专用打气筒进行调整，Bazooka 1.0虽为旗下系列产品的入门款，但1.0的表现就足以让人感到惊艳，本次将直接委托店家针对骑士的体重进行调整配置，为了调整方便，安装时将采倒置安装。

Gogoro 2 需先拆下侧壳才能看到避震上锁点。

1.0新型锻造上座与对应Gogoro 2下锁点的专用衬套。

气压预载的打气口（左）与阻尼调整旋钮（右）。

倒置安装别有一番风味。

因Gogoro 2的定位为都会通勤车款，所以店家在调整Bazooka 1.0时将其调整为较为舒适的设定，在都会骑行时，不管是遇到坑洞或者是过弯时都能清楚地感觉到避震器的稳定性十足，有如魔毯般的如履平地感，但急煞时也不会因此软脚。

Gogoro 2的定位为都会通勤车款，所以店家在调整Bazooka 1.0时将其调整为较为舒适的设定。

不管是遇到坑洞或者是过弯都能感受到1.0的优异表现。

接着我们将避震器稍作调整后，便骑着车辆至山区做测试。在弯道上的表现，Bazooka 1.0也能给予足够的信心让骑乘者游走山区，不会有过早回弹的情况产生，这就是气压式避震的魅力之处，并可通过快速地调整便可改变避震器的回馈感，让Gogoro 2不论是都会通勤或游走山区时都能得心应手，由于前叉为原厂样式，尽管Bazooka 1.0能稳定应付路况，但此时前叉就有点跟不上了。

在弯道上的表现，Bazooka 1.0也能给予足够的信心让骑乘者游走山区。

过弯时不会有过早回弹的情况产生。

原厂前叉稍嫌跟不上。

Gogoro2在设计上更偏向现有的踏板摩托车设计，不过后悬挂过为“细致”，在偶尔跑山时可能会应付不了稍微激烈的操驾，而升级到Bazooka，就能够更好的加强过弯时车辆稳定性，全面提升Gogoro2的运动表现！