右前方的壳子下,水道接口已经隐约看到。
从上方看,水道接口更加清楚,防冻液加注口上以英文、日语、汉语三种文字作为警告标识。
水箱的连接点直接挂接
车架,注意下水箱上的焊点,做的很精细。为更好的规整离合线走位,还特意加装着限位器
水箱的后面,是散热风扇。上面标注有生产日期和编号。
从车头左上方向下拍,看一下大灯的固定圈焊接及塑料壳固定处,焊口规整,塑料件贴妥,这些小细节的地方,是一般厂家所照顾不到的。
主
车架的焊接处,可能算是唯一一处焊口没有精细抛光的地方,看起来略显粗糙,当然,这是因为有全车各个精细的焊口对比,才显得这里略粗糙。包括大贸的本田产品,
车架上略显粗糙的焊接点也都比比皆是。
大家看一下水道的固定位置,真心令人难以挑毛病。为保证水道的连接口不会轻易移位,将中间的金属连接管在
发动机上固定了两处!如此一来,即便没装
保险杠时候车辆侧滑,也不会直接伤及水道,若整车损伤不大,扶起车来还能继续跑。
一般来说,一辆摩托车
发动机的箱体缝隙处是最容易被消费者诟病的地方,外露的密封胶、参差不齐的箱体垫子等等,然而在DL250身上,仔细观察了许久,居然无从下手。无密封胶外露,箱体垫子整齐一致,不由惊叹
豪爵铃木的品控做到了如此。
编辑:战车
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