作为“大脚羊”发源地的意大利，在踏板车的设计上多是追求着高贵、奢华的视觉体验。而对于驾控部分，也追寻灵活与动力并存的特质。而在意大利的踏板车界，我们绕不过去的品牌必然是比亚乔。小编今天要和大家聊的，就是比亚乔引入大陆地区市场的一款旗舰级“大脚羊”——Beverly 300S。

以59800元售价上市的Beverly 300S，首先在价格上就定义了它的身份。它注定是属于都市小资的座驾，即便它闯入“羊群”当中，高挑的车身也令它能够脱颖而出、鹤立“羊”群。

外观设计上，Beverly 300S承袭了比亚乔长久以来对于踏板车所注入的尊贵灵魂。经典的家族式头灯，配合镀铬外框，质感满分。不过它并没有采用LED光源。即便在转向灯和车尾灯上，也都是以卤素光源为主，LED为点缀出现。或许是要传承经典的风味而做的选择，但对于当下而言，多少显得有些不太够用了。

从前脸到车身再到尾部，Beverly 300S都采用较为柔和的线条过度。虽然具有300cc的排量，但却没有在外形上体现其蕴含着的强劲动力。就像是宫廷里的仪仗卫兵一般，用华贵的外观来隐藏本身的力量。

仪表和控键也都采用经典的配方，最为亮眼的，便是ASR牵引力控制系统的开关。

而在视觉上最显眼的，自然是由前16寸、后14寸轮毂所带来的高挑车身。“大脚羊”之名也因此而来。多幅条轮毂的设计，更让整车都散发着经典的气息。尽管如此会带来790mm的座高，但也让驾乘者能体验到居高临下般的享受。不过对于身高低于170cm的朋友来说，这个高度略微会带来一些压力。

车把高度并没有刻意的为了舒适而抬高，相对座位而言，车把位置是略低的。如此带来了非常正直的驾驶坐姿，也有足够的腿部空间。座垫前后分隔鲜明，填充物的支撑性和舒适度也不错。但是对于习惯后仰式骑车的朋友来说，这样的坐姿或许会有些不适应。

引擎部分，Beverly 300S搭载的是一台单缸四气门水冷i-get引擎，总排量278cc，最大21ps马力。如此数据在同类车型中已是排名靠前的存在，而这也是支撑它能够带来不同寻常的驾控体验的核心关键。