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女骑士的体验:骑着大轮系的星悦上下班

作者:佚名 时间:2019/9/30 12:04:49
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啦啦啦……好不容易骑上了星悦,这是我的第二台踏板车,之前一直骑着一台合资踏板车上下班代步。

这是一款很特殊的踏板,一个前后14寸大轮的踏板车。骑惯了12寸小轮踏板,再来骑星悦,顿时会感觉视野变得很好,就像人长高了5公分一样。

但那仍然只是错觉,我身高163cm左右,可以实现双脚掌着地。实际座垫高度的话,我估计比普通的小踏板大约高上1-2公分,其实可以忽略不计了。

钱江品牌,125电喷发动机,风格是非常运动而且犀利的,可能男骑士更喜欢这种风格一点,我性格大大咧咧,这个风格也完全可以接受,尤其这个珠光红更是大爱。

前一位体验用户拿去越过野,因此轮胎上还残留了不少的泥巴,轮胎也磨损了一些。本人其实对车辆的理解,也仅限于会说会骑,但是真正的理解并不深刻。因此,更多的拿这款车和我的合资踏板来做比较。

1、造型和设计都更好看

原来的合资踏板,设计还是非常传统,仪表也是比较传统的机械式。星悦这款车,应该说风格还是非常独特的,另外整车的配色现场鲜艳大胆,配置也比合资车要高。这款超大的液晶屏幕,无论展示性还是好看程度,都要优于合资车型,这也是国产品牌最厉害的优势。

2、在动力上,原来骑行的合资踏板是110排量,而星悦则是一台125排量,理论上动力相对而言要充沛,但实际上很难感觉出来。在震动上,星悦也控制得不错,也感觉不大出来。最后就是油耗了,原来的合资踏板车是一台化油器车,百公里油耗大约在2.3L左右。这款星悦我也计算过。也就是加满油,然后跑100公里,然后再加满油,计算下来油耗在2.24左右。差距并不是太大,当然这里面也有电喷系统的优势在。

3、在操控上,刚刚骑上星悦会感觉有点不适应,毕竟高了那么多,心理会有点小紧张。不过骑了一段时间以后,就明显感觉适应了。而且在山城这个地方,大轮的踏板车很容易上台阶,不用担心会磕底。

减震这部分,星悦采用了少见的气囊减震,但是感觉比家用的踏板车偏硬,毕竟是一款强调运动性的踏板,在过弯这些的时候,支撑性更好。骑上这款踏板车以后,激起了我好好锻炼车技的决心。

好啦,因为只是短暂试骑,100km的体验一周就结束了。不得不说这是一款很特殊的踏板车,女骑士们也可以好好考虑一下哦。

编辑:Tracy
关键字:钱江 星悦 VZ125i 踏板 评测

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