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英雄归来 摩枭500MG西安试驾会圆满落幕

作者:晕倒 时间:2019/6/3 13:20:06

62日,摩枭机车进藏车队一行到达西安。现场的二百六十多名巡航车爱好者参与了进藏摩托车的试驾,并和进藏归来的骑手分享了这次长途骑行的经历。试驾后的车迷对摩枭机车有了更直观深入的了解,现场摆放的两辆新车当场就被卖掉了。

摩枭MG500这款车外形不是传统的太子巡航车的样子,细分的话,他是和杜卡迪大魔鬼,川崎小火神,哈雷750这几款偏向运动的巡航车是一类。所以,3万的价格,500的排量,沉稳的气质不仅吸引了中老年摩托车车迷的关注,他运动的基因又吸引了很多年轻人关注的目光。

摩枭机车为大排量太子而来。动力来自隆鑫提供的471cc并列双缸水冷发动机,这台发动机在多款国产车型中使用,得到了充分的市场检验。采用德尔福电喷系统,最大功率为35kW(47.6Ps)/8500rpm,最大扭矩为43Nm/7000rpm,我特意问犀牛这辆车的续航能力,在高原上续航能不能达到300公里,犀牛回答是肯定的。一般这个排量的化油器车油耗是相当高的,高原上更费油。

可加装设计巧妙的折叠座椅靠背,在一个人骑车时打开可以作为骑车人的后靠背,带人时折起来,可以作为后座女友的靠背

第一支国产大排量巡航车进藏车队,从西南最大的城市成都出发,川藏线进,青藏线出。在西北最大的城市西安结束。摩枭机车的创始人王总亲自带队,摩企老总带队进藏,这在国内是罕见的,这年头,队伍不好带啊,进藏的队伍更难带。

王总亲自带队进藏,对车辆在极端恶劣的条件下进行长测,车辆经受了严苛的一次考验,他有信心将摩枭机车打造成国内第一流的高端巡航车。

进藏艰难的时代虽已经过去了,现在的路面都是硬化路,路上吃多少苦头要看老天的脸色了。老天在高原上不看任何人的脸色说翻脸就翻脸,来了一场暴雪给摩枭进藏团增加了一道考试题。我看了一下这个车队成员都很牛,犀牛和牛仔两个名字都带牛,犀牛出发前还撂下了一句狠话,不信这车能骑到拉萨。牛仔专注的是西藏的风光配上酷车拍出有意境的摩旅大片。还有一个队员也很牛,属于不务正骑(业)型的,没事找事型的,一言不合就把路上所有的车干掉,一兴奋就烧个胎,漂个移,摩托车要是能说话一定会说:“戴军,你把我当成什么人了,我毕竟是个太子啊!”。王总一路带这几个牛人,没少操心。


下了高原醉氧的牛仔有些疲惫,这两天闹肚子。进藏归来的都是摩界英雄,我和西安的杨总与摩枭英雄合影。

戴军站在台上有些腼腆,戴上头盔骑上车后,又是另外一种类型的猛人。

当天上午,摩友们有骑着车到会场的,还有一些是没有摩托车开着汽车来的。去年西安解禁了摩托车,开汽车堵城,骑摩托不添堵,还有范儿。所以这次试驾会的报名人数超过了预期。西安摩枭机车部落商贸有限公司的杨总对摩枭机车的大卖充满信心。

活动得到陕西摩旅联盟,摩咖网,长安码头摩旅客栈的支持。

型男骑上摩枭,又酷又帅,再带上女友,让还单着的投来羡慕的目光。不愿意坐摩托车的女友都可能会回心转意的,后座加的这个小靠背,给女友带来安全的保障。

王总亲自对试驾场地的安全进行检查。


骑太子车不是中老年人的标签,带女友也可以和趴赛媲美。

你瞅啥,再瞅一个试试。

瞅你咋地?试试就试试。哎呀妈呀,瞅不过来了。