内容提要：热爱之旅一路向北，意味着行程接近尾声，但并不意味着热爱的热度开始下降。相反的，热爱的宽度和广度都将在向北的途中得到展现。热爱的活动主题并不狭义的理解为一帮喜好两轮的摩托车用户去了什么地方做了什么事情，热爱之旅潮转大西南将以一幅书画作品、两个人的背影、一位宗申摩托经销商作为结局篇的脉络，持续分享《热·爱》后面的故事。
　　DAY14-17：雷山——翁安——桐梓——重庆
　　本期看点： 扩大热爱  继续热爱

　　发稿时，热爱之旅潮转大西南队伍早已抵达宗申机车总部所在地——重庆宗申工业园。来自全国9个省市的用户也已经回到各自原来的生活，陪伴他们经历风雨的ZT3F潮和锐即将开始在城市间的游弋。至此，睡过了近14张不同的床、历时18天、行经50多个县市、全程4000多公里的潮转大西南正式潮落。还记得潮起当初，有相当一部分朋友的置疑正如发生在昨天一般：骑着踏板车跑西南，无异于自找苦吃。对待置疑，我们的一贯做法就是用事实说话——所谓的苦与乐，对于热爱来说，重要么？

　　一路向北  回到起点

　　一路向北，起点从贵州雷山县开始。贵州多山多水，对于爱车之人来说更像是完美世界。

　　前往雷山县西江千户苗寨途中，偶然发现河中一位正在仔细的擦试着爱车，细看之下，虽然不是宗申品牌所有、车型也并不出众，但其认真、仔细的劲头确实让人感到一股浓浓的热爱之意。百米开外就有一家洗车行，若不是因为热爱，还能有什么解释？

　　西江千户苗寨由锐和潮“两位将军”把门，意思是要收门票了！你当多少钱？110元！

　　来来来，跟你说个悄悄话：其实，呃，好像在这里说逃票功略有点不那么合适的哈？想想一百多块也能干不少事情！比如给ZT3加油都能加好几回的，回重庆都还绰绰有余。这么着，攻略看了就别发朋友圈了，也别满世界广告了：

　　就一招：骑摩托进去！

　　注意事项：
　　1、别傻不愣憕穿着骑行服和反光背心，跟长途摩友似的一看就外地人，得找最破的拖鞋，最脏的中山装套身上，从停车场的栏杆的缝里钻过去就没事了；
　　2、遇到类似工作人员的眼光接触不要闪躲，淡定的骑车，东张西望老鼠见猫似的指定被人放狗追。
　　攻略提供在此，您要被逮，唯一的问题可能就是骑的不是宗申车，这时候您还可以把我供出来了：5月14日那天，有一小子骑着宗申车就是这样的跑过去的，你们怎么没逮啊？哦呵呵，我也是游完了回去才知道，原来收门票的地方早就跑过头了，压根没注意到啊！
　　票逃进来了，玩什么呢？“义乌小商品市场”咱是没什么兴趣，幸好遇到尊龙大哥：

　　“尊龙大哥在这跑快递呢？辛苦辛苦，拉这么多，山路累坏了吧？”
　　“哪里哪里！老弟你辛苦，四川、云南绕了个圈，就为来看我！”
　　“应该的。这么着，旁边有一苗姑娘，咱们找她聊去，让旁边这人盯着瘆得慌！”

　　直插云霄的银角立马把ZT3F潮的挡风面板比了下去！

　　在大西南，小学生四点左右就差不多放学了，他们三三两两结伴而行，大的带小的在公路边上边玩边走，最远的也要走十多公里，这么好的路况就差一台校车了！
　　骑车骑得久了，就会想让时光倒流变成和他们一样，有一个目标用行走就能达到，有一些简单的事情，和志同道合的朋友一起就能做到！——这就是我邀请两位小朋友坐在ZT3上面合影的最主要的原因！

　　统一的屋顶、统一的建筑风格、统一的苗族商人——一旦成为热门，诸多的个性就会泯灭，大一统的家天下，又可以成为另外一拔人眼中的景点。此处非久留之地亦非热爱之地，还是下一站吧。

　　天气预报有时挺准的，但对于这支队伍来说，就是下刀也得跑呀！辜负了热爱的盛名“罪过”可就大了！

　　于是，在最后一段的行程中，ZT3穿越水潭、泥淖是家常便饭！

　　和“中华田园犬”在黑暗、狭窄、颠簸的非铺装路面狭路相逢更是考验了ZT3F潮和锐的夜间奔袭能力。

　　浓雾之下，必有勇夫！谨小慎微的小汽车在高速上直接靠边不敢前行，热爱之旅车队开弓没有回头箭，把胆小的全部扔队伍中间，前有头车开路，后有喇叭催促，不出半天就把队伍撵上了娄山关：

　　娄山关景区半幅道路施工，是以走的左道！（堵了好事者的嘴）

　　5月17日星期日下午，“我要骑”的日子，车队顺利抵达静悄悄的宗申工业园，无需鲜花和掌声，一段满是回忆的历程才刚刚开始。

　　热爱的中国特色

　　既然在中国的大西南潮起潮落，自然就应该要有中国特色。出发前我们就对所有成行人员说了，准备了各自的一技之长，在此，我们荣幸的向各位展示一位车友为活动准备的作品：

　　别样摩旅、别样踏板，我们和骑行、关注、支持热爱之旅的所有朋友一起，经历一路的风尘、分享一路的故事，西南很大，世界更大，潮起潮落之后，我们的梦是什么、这个梦能够走多远，到现在会不会有一个轮廓？中国大西南和宗申ZT3F潮、锐，希望给大家带来一段美好、深刻的记忆！

　　好机友、结伴行、续热爱

　　碰巧了，与去年ZT3海南简爱之旅类似，热爱之旅结束后，仍有两位宗申车友还将持续各自的热爱。

　　来自浙江台州的阿来和湖北的老驴将结伴继续前行，预计在一周后抵达生活的地方——浙江台州，路程预计有两千多公里。尤为值得一提的是热爱之旅中二人堪称中流砥柱，典型的宗申车友风范，无论路程艰险还是风光旖旎，兵来将挡水来土淹的风范让人大呼过瘾，未来的路上，能够与这样的宗申车友共同骑行，必是幸事一桩！

　　阿来和老驴渐行渐远，有两台ZT3F潮陪伴他们，宗申车友不孤单！

　　热爱中的宗申经销商

　　ZT3F潮转大西南，不仅要让宗申车友潮起来，还要把追求自由精神、个性独立的摩托车朋友转进来，更要与在各个地方辛勤耕耘宗申品牌多年的经销商共同联合起来，形成一次宗申机车品牌的联欢！在此，我们同您分享一位宗申摩托贵州经销商的热爱故事！

　　热爱之旅队伍行经宗申摩托桐梓经销商龚木林的主场，不巧主角不在家，分列左右两边的是他的两个徒弟。提到徒弟，相信很多经销商朋友都有同感。和宗申品牌掌门人左宗申先生一样，能够在摩托车行业中叱咤多年屹立至今的，大多都有一手过硬的维修本领。两位徒弟追随龚总均在十年左右，十年对于千金难买寸光阴的年轻人来说已经是不能用价值来衡量的时间，在这里更像是一种精神选择的过程。进入一个什么样的行业、跟随一个什么样的老师，有多少年轻人是想明白了的？或者说，有多少年轻人是有这样一种幸运的？从两位身上，我们看到了一位极负责任感的宗申人做出的榜样，有请本尊：

　　龚总从99年9月8日开始独立维修摩托车，08年开始进入整车销售，现经营包括宗申在内的多个品牌车型。直到我们离开桐梓多天后，经多方打听才获取了他的热爱故事：研究修车是他与人聊天、交流的最主要的内容！
　　一般来说，打个牌、喝点酒、逛下街是最正常不过的当下多数国人的生活状态，但回到热爱的话题，将精力全数花费在我们共同热爱的摩托车上面，宗申品牌在当地能够独树一帜、牢牢占据前三甲的缘由就昭然若揭了。
　　对于行业的判断，龚总虽然地处县城，却一点不输写字楼中的各位大佬。消费升级、摩托车的功能转变，当下年轻人对品味、风格的独特需求正是他下一步扩大经营面积，推进竞争模式转变的信息源泉。
　　龚总还向我们分享了一个故事：今年春节，宗申公司一位高层领导路过他的门店，发现样车缺少了启动杆。询问之下才知道是龚总为了解决用户的用车之急，等不急工厂在假期安排人员发运，自行拆卸后为用户进行了更换。了解情况后这位领导随即跟进，了解事情进展，回到重庆总部后还另外对龚总进行了收件后的电话回访。一件小事让龚总对宗申品牌的印象更深一层：惟一惟精、惟实惟新的宗申品牌理念体现在宗申人身上就是三个字，做实事。
　　独特的品牌当然需要独特的经销商来维护，龚总选择经营品牌的三个标准简单、直接：
　　品质、品牌战略、售后服务，就三条。
　　三项内容都是我们经常谈论的核心竞争力的内容，但宗申品牌与其他品牌相比更让龚总倾心的，则是掌门人左宗申先生对摩托车行业三十多年来的心血倾注：一支宗申车队扛起中国制造大旗、服务中国消费者的信念矢志不渝！
　　如此，敬业的宗申人和朴实的宗申车友继续一齐热爱，ZT3F潮转大西南，便不虚此行！