摩托车在中国一般人眼里就是普通的交通工具，它也确确实实在出行代步方面起到了很大的作用，但作为“交通工具”，摩托车一直没有被所谓的“主流”正视过。

　　到今天为止我们接收有关摩托车的新闻，不是交通事故，就是盗抢禁限，似乎很难和高雅的骑行文化挂钩到一块。

　　纵观世界各摩托车大国，他们都有自己的摩托车文化，比如美国的哈雷文化。中国摩托制造这30年，是没有文化的30年。

　　各种对于摩托车的偏见和抵制，让摩托车文化在夹缝中存在着。

　　但是，尽管这样，中国摩托车的文化还是在这样的环境中开始逆势增长——因为摩旅。摩托车旅游，已经成为一种越来越大众化的旅行趋势，在中国，这一定是最多人数的旅游群落之一。

　　从大众最不屑的现实角度去衡量，你会发现，摩托车是拥有旅行的中国“行者”们实现去远方的最佳远行工具。刚刚开始小富起来的中国人，都开始有了旅游的梦想。

　　而摩托车，让旅游不再只是富人们的专利。即使你拥有的只是一辆老CG或者一辆100CC的踏板，你都可以去追寻或近或远的风景。

　　摩托车旅游有着它最独特的优势：有着汽车的快捷，自行车的经济和自由。

　　让这一切发生改变的，正是正在兴起的摩旅。摩旅已经成为普通摩友们实现去远方的最切实的梦想。

　　想到这些，也让我似乎忘却了前段时间部分地区的“禁摩”。别悲观，中国的摩托文化正在摩旅的轮辙下开始延展出新的梦想。