zt3“锐”ZS125T-20海南环岛游暂且告一段落，简爱之旅华丽丽谢幕，各自散场之余，多少掺杂些许遗憾与不舍。仍记得旅行出发前，提及过当时遗憾没有机会手持电影票前去观看《匆匆那年》。说到底，没有机会只是个“随口理由”罢了。其实我不懂电影，只是觉得，能让人回想起一些事一些人一段故事的电影，便是部好电影。

那么怎样才算是一场真正意义上的摩旅呢？是去寻找那些曾经出现在梦境中的风景？还是任性为首，说走就走？趁阳光正好，趁微风不噪，趁我们年轻，还可以走很长很长的路，还能回忆很深很深的思念。７天时间、８台车、９００余公里、一行数十人，百感交集，千里迢迢。来此只为追寻各自对于摩旅的意义。

在此次活动参与的车友中，他们很多都有较为丰富的骑行经验，有的提及骑行过西藏，说那是个可以改变人生的地方，不过给我更多的感觉是，甩出了一个高逼格的地名。只不过是把做布朗运动的容器从不上镜的水槽，换成了看似高雅的葡萄酒专用高脚杯。难道换个地儿就把布朗运动变成了开普勒三定律？个人认为，摩旅没那么多高远的借口，不必太在乎去哪儿，这是件很自我的事情，与他人无关。如果你渴望去一览不一样的风景，去体会不一样的文化，去尝试你想要的那种生活，那就上路好了，这才是摩旅的目的。出发前，我并不知道这一行数十人各自带着什么样的想法上路的。

春风吹得马蹄疾，圆我海南骑行梦。这是车友刘建成在环岛游活动结束后给我的留言。提及与他的缘分，还得从“三通电话”谈起。自报名之初，他曾多次通过牛摩网活动招募端口提交了订单，却迟迟没有最终下订。第一通电话由此拨出，得到的回复是还在考虑时间是否安排得档。我在与他的话语间感受到他对此次ZT3“锐”海南环岛游活动十分向往，不日便再次去电希望能得到回复，由于骑行时间较长，这次也无果而终。11月26日，名额还有最后一个，我拨出了第三个电话，这一次，无谓时间是否得档，任性立即报名，这才有了后续关于他与ZT3“锐”触及灵魂的一场旅行。

初次与老刘见面，犹记得是这幅放荡不羁、潇洒自由的模样。没有着长袍马靴小花帽，也没有阿凡提那样的胡子，普通话很溜，没有街边卖羊肉串新疆大叔的味道。见面之前还想过要不要多问一句是不是还住的蒙古包。稍作一想，这多余了。相比其他几名车友，笔直西装的，衣冠楚楚的、个性街头的，我反倒是最欣赏这样儿的。大多数车友参与简爱之旅与走马观花式的旅行社旅游其实并没有本质上的不同。不过他们这次是加上了媒体报道、长周期、高逼格、伪文艺、极个别还在想最好来个艳遇的威力加强版。仅限于此，游于表面。

    在海南骑行，相比新疆那天寒地冻的极度天气，所到之处除了美景让他流连忘返，就单单是这天南地北之间迥异饮食文化就让他心驰神往。从拌面拉条子到抱罗粉，从大盘鸡到文昌鸡，从烤羊肉串到新鲜肥美的各式海产品。对我而言，从小受麻辣口味影响，多少有些不太适应那边的饮食。可对老刘来说，那可真是白首如新，倾盖如故啊。不到空空如也，杯盘狼藉定不会下桌。我想他很介意我说他是个吃货。其实不然，美食也是此行的重要目的。

    在每天的骑行当中，我注意到老刘经常是这个状态在骑行，气定神闲,云淡风轻,不慌不忙。甚是享受这骑行的每分每秒。出于安全考虑，我有跟老刘提及过建议其谨慎驾驶。这是个肉包铁的事情，大意之举还望少攀为好。老刘的解释却让我哑口无言“我更乐意这样的骑行”！我乐意，才是人生的真谛，所有道貌岸然的理由都是浮云。说再多摩旅的意义，也抵不过一句“我乐意”来的实在。或许这样他才能感受到真正的摩旅带来的快乐。在北国新疆，受自然条件、地形、水源等影响，一直是全国人口密度最低省区之一。在油门转把夹缝中绕上皮条，靠磨擦力定位油门大小，模拟循航定速，在中速行进中，长途驾驶可换手！这是老刘习惯性的单手悠闲骑车技巧。

    每日行程结束，老刘会继续带着他的ZT3在周边瞎转悠，每日最早起床的也必然是他。如此没日没夜的“贪玩”。凭借更多的时间去探寻摩旅的意义，而不是游于表面的走马观花，然后临走时再来上一句“海南环岛让我的人生从此改变”，恕我直言，这句话与长城上的“ＸＸ至此一游”没有本质上的区别。对于在海南岛所见到的一切，老刘不愿意去听旁人耳濡目染，他更像个孩子一样对他所充满好奇的一切予以行动来理解。我经常说他调皮也正是因为如此。

这是我给老刘拍的最后一张照片。当时迫于时间关系得赶往机场，匆匆道一声再见便要离去。老刘在二楼阳台先是凑了个脑袋出来，刚好被我瞥见了。挥手即是别离。理应为这一刻，来个拥抱。一行数十人的简爱之旅暂时告一段落，短短7天的相处，且不说大家内心受到了怎样强烈的碰撞与共鸣。单是7天168小时的共处也足以令大家在挥别时暗自不舍。简爱之旅，愿你敢爱如那年，但已不匆匆！