“一个杰出的摩托车设计师，必须同时还是有天赋的艺术家，通晓机械知识的工程师和技艺娴熟的能工巧匠。”

    摩托车设计师首先是一名艺术家，因为设计师必须要有扎实的绘画、素描等美术功底，能够在白纸上勾勒出想象中的摩托车外形；熟练运用雕刻技术，可以利用油泥制作出各种精美的零部件。只有这样，他们才有可能准确地抒发、表达自己的激情，向世人描绘出他不同寻常的想象力。

    摩托车设计总是始于一种想法，一个隐藏在新车型深处的设计理念。通常，有想法之后设计师们会与计划生产部门的同事坐下来探讨，表述、阐释他们的想法，向他们描述新设计的摩托车，包括外观造型特点，它的明确定位和理想用途是什么，它想要表达怎样的理念和观点等等。在冒出最初的念头和想法时，第一步就是在白纸上用铅笔和蜡笔勾勒新设计的轮廓。当然这还是很原始的描述，它无法精确很精确地表达出设计师的想法。设计师向同事们介绍和解说他的理念，不断绘制更多的图，选择更好的方案和充分的改进，经过热烈讨论、筛选、修改以后，范围会越来越小，方向也会越来越明确，最终确定了最佳的方案。

    如果不是KPR与众不同的宣传片，小帆估计这些设计稿绝对不会出现在你们的眼前，一笔一划勾勒出来的线条最终会成为最有质感的实物，就像神笔马良的画一样，活脱脱的从纸上跃然眼前。