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本田幻影?CB190 OR GW250?BN600?试了才知道!

时间:2016/6/2 10:04:09 文章来源: 摩托派 作者:爱骑车的祝小贺 浏览:

  或许很多朋友和我一样,想换车,想买车,想骑车,天天想,天天念,天天意淫。其实,我和大家一样,热爱机车。

  估计有很多朋友在纠结,到底买什么车,要不要换,各有什么优缺点,在此,小弟把我四年来的换车经历分享给大家,希望你能如我一样,在热爱摩托车这条路上,走得开心顺利。

  生活除了眼前的苟且,还有机车和女人

  先简单自我介绍一下,93年生,目前重庆大学建筑系学生,爱好机车和妹纸。

  下面,我就和大家一起分享“我的机车生涯”。

  幻影是我第一台档车,相当顺手,省油耐操。

  很省油,在市区的话,基本够用。

  要是载个人,幻影动力就不行了。如果基本一个人骑,兜里米不够,可以选择幻影。

  不过,逼格太低了,买菜的,送快递的,跑摩的的,都他么骑幻影,要想装逼的朋友,就别买这车了。

  gw250,是我目前为止,最喜欢的一款车。

  耐操,稳定,是我对他最大的赞美。

  保养一次,270块钱,2瓶半7100机油

  加装边箱后,整车也不会不协调,因为gw250车身尺寸本来就大,所以加了边箱也挺和谐的。

  特别喜欢IRC的原厂轮胎,比正新的轮胎好太多了。

  漆水做的很好,用了两年半,依然很新。

  最喜欢的就是挡显了,现在一个个车都不装挡显,完全是反人类设计。

  很有肌肉感,看着很壮。

  最稳定的应该就是它的发动机和变速箱了,相当稳定耐操,估计这车骑十年都不会有毛病。

  最爱的一款车,最适合一款车,没有之一!

  BN600的声浪让我难以自拔,就像啪啪啪时候女人的叫声,只要你听了,砸锅卖铁也想买。

  性感的屁股犹如维密里的尤物。

  右侧的单边减震,和裸露的银色车架,十分有肌肉感,很霸气。

  总觉得BN600的头很丑,怎么看怎么不顺眼,所以加装了挡风。

  这车操控真的不好,一个人骑勉强,再载一个人,在市区里面穿行,真是他妈累。重得不能再重了。

  这车很适合装逼,如果你有闲钱,有闲心,买辆来提升个人逼格,是个不错的选择。

  骑BN我一般都会全副武装,骑行服,防摔裤,我都会穿,虽然肾上腺素爆棚。

  BN600真的不适合在市区代步,耗油,重,操控不灵活。

  它就是一台,用来满足自己对机车热爱的热血机车。

  CB190我是又爱又恨。

  我很喜欢它的造型设计,真的是目前3W块以下,外观最有逼格的车了。

  紧凑的车身,犀利的车身线条,无不吸引着过往路人的目光。

  唯一不满意的,就是5000-6000转发动机响声了,好好的本田,真是日狗的毁于这个缺陷。

  其实,也没什么大问题,只有这个区间转速才有,所以不会是发动机问题。但是我就是受不鸟本田居然会有这种问题。

  年轻的时候,我唯一的热爱就是机车。

  生活已经如此困难,就不要再放弃自己仅剩的热爱了。

  190的排量,不到两万的落地价格,本田的三色花极致精神,肌肉感十足的造型,满足了一个屌丝机车爱好者的所有幻想。

  CB190和GW250都是好车,一个更适合城市代步,一个更适合中短途摩旅骑行。

  最后,放几张装逼的照片留个纪念吧,楼主不久后就要奔赴魔都上海攻读硕士研究生了,坑爹的魔都,一块沪A都要17万,我等平民怎么玩得起,只有骑脚踏车了,日狗。

  我爱这座城市,重庆。曾经多少个夜晚,骑着机车在滨江路上破风前行。

  这是我唯一的热爱,机车。

  就算活着再不如意,成长多么烦恼,至少我还有一个热爱流淌在心中。

  最后,希望大家,坚守自己的热爱,别考虑这么多:

  趁着年轻,干!

编辑:英子
关键字:本田 幻影 CB190 GW250 BN600
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