Retro Bike，Retro的不应该是贵古贱今的矫情文化，而是Retro那当年Original那份勇气。跨上此次的主角，Triumph Scrambler 900，忆起那年代的冒险犯难，我似乎感到Retro Bike的感动与真谛。

1950年代，是个动荡与创新并存的年代，韩战爆发宣告著战火仍未停歇的动荡；美国则透过对于猫王崇拜，显示摇滚乐的著迷；苏联为了於冷战时期取得科技领先地位， 发射了第一颗人造卫星。在二次大战后的冷却时期，每个地区以不同的文化象征，说明自身对于战后时期的处理方式。而在欧洲，一股冒险犯难的征服之心，则透过 越野机车的兴起，有了正当发洩的良好管道。

起源于当时的英国，Scrambler此类越野风格机车逐渐成型，从Triumph TR6 Trophy开始揭竿起义的多元骑乘文化，仿佛当今跨界休旅车款的一发不可收拾，从传统街车起家的Scrambler，在其钢管摇篮式车架的架构上，你可 以发现一脉相承的血统，但又可在宽把手、巧克胎、拉高位置的排气管设计中，找到Scrambler的独特个性，不仅Triumph，一同陷入的 Husqvarna、BSA、Norton、Bultaco或Honda，对于Scrambler的诠释角度，放诸四海皆準。

纵使经过日新 月异的造车科技加持，如今的越野车有著更轻盈的车身、更长行程的悬吊架构，Scrambler早已是不符时代潮流的老越野骨董，真要翻山越岭，折腾的同时 是车辆本身与骑士自己，但那种缅怀半世纪前的冒险精神，从Triumph Scrambler 900粗糙不带修饰的排气声浪，与右侧发热的排气管温度，跨上后的你我，应该都可以清楚感受。

源自於1950年代的Scrambler越野机车概念，Triumph於2006年将此经典重新打造，以Scrambler 900之名，添增旗下Retro Bike系列一名猛将。

复古的简单圆形灯组设计，头灯并外加了防护铁网。

指针式的双环仪表，浓郁的复古情怀。

右把手开关组成，主要以基本功能为主。

左把手组成，超车灯切换键位于前侧。

身为一辆道地的Retro Bike，2006年诞生至今，化油器早已更换成多点式电子燃油喷射系统，但充分保有化油器造型的质朴，期望透过细节的仿古，让车迷找到更多属于那时代的感动。

虽然已换成多点式电子燃油喷射系统，但仍旧保留手动阻风门拉柄，展现师法经典的造车精神。

消 光军绿的车身，镀铬元件的妆点，钢丝轮圈的匹配，这是你在路口稍微停歇时，可以一一欣赏的重点。高比例的复古设计，你只需换上那年代的服装，半世纪前的骑 乘乐趣，你可以很快的於当今模拟。不过当你闭上眼睛遥想往日情怀的美好时，绿灯一亮，油门一扭，那饱满的扭力，很快的会把你拉回现实，这扎实的加速力道， 像是英国佬的拗脾气般，著实让你印象深刻而难以忘怀。

圆融的油箱造型，两侧并有护板提升耐用度，避免骑士刮花油箱。