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豪爵铃木EN125用车感受

时间:2013/12/19 11:28:27 · 阅读

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    车是去年7月份买的,但是在老家县城里工作出行几乎都是二轮,由于老家里县城有点距离考虑到回家方便就准备买辆摩托车,到店里就被他强健的肌肉,饱满的外观所吸引,脑袋一抽就买下了,9200元一分不少,更悲剧的是买后半个月不到我就没在县城工作。所以车子停在家里,经常是一层灰,老爸也是偶尔骑一骑,一年多了才跑了4000多公里。

    首先说说外观吧,外观没的说,看上去强劲,付肌肉感,当然我也在原车基础上添了点油,加了点醋,改了方向灯,大灯改为疝气灯,加了导流板,后视镜(不过买的那个后视镜不好用,还是装了原厂的),通气坐垫,链条盖(这个买了没装,因为装了之后链条上的机油会溅到裤子上),还有两个小手雷。

    动力,在磨合期内可能是厂家故意不让跑快,油化器装的是小号的,速度始终提不起来,油门拧到底也跑不到70码,3000公里后在“4S”店,去换了个油化器之后动力就起来了,虽没有R1、川崎那样2档破百,但欺负欺负那些别的二轮还是戳戳有余的。

    操控,方向把很轻,离合拉起来也很轻,换挡顺畅,比起我老爸之前那台恒胜125强多了。

    油耗,这个没有真正算过,我在家骑的时间也少,一年就会两次家,就在家那几天碰下。和我老爸的那台比起来感觉喝的比他多,不过既然买了,就不能亏待他啊,该吃吃,该喝喝。别搞的在路上闹情绪,不走了完蛋了。

    噪音,这个不得不说,声音真的非常的小,农村里的摩托车,老远的车还没到,先听到声音了,而这台,到了跟前看到了才知道。跑起来听到的也几乎是风噪。而且震动非常的小,我做过实验,一根香烟竖在邮箱上,拧油门5千转、6千转、7千转,烟到不倒。

编辑:李琼
关键字:豪爵铃木 EN125

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