车车到今天已经行驶900km了，继300km更换第一次机油后，这是第二次换机油，依然使用的是honda专用机油。这次更换出的机油较上次显得黑一些，但润滑性能尚可，让js将更换出来的机油装瓶，留作日后保养车车时使用。

    前几天又仔细阅读了使用手册，对汽油的标号的说明为“90或以上”，发动机压缩比为“9.0：1”。

    根据论坛中关于汽油标号的帖子的建议，我决定将原来使用的93#汽油更换为90#试试，将油箱的中93全部放出，再加入少量(够跑到加油站)，至加油站重新添加40元90#汽油。(4.56元/升)，立即开始车车的磨合。

    首选想测试一下车车在低速档下的加速性能，故这次不像以前轻柔的加油，而是采用猛加油的方式。点火，挂1档，急起步，不断加档，整个过程转速均控制在5500转以下。感觉加速性能很好，动力充沛，发动机有轻微振动，变速箱各档位清楚、准确。

    今天还是沿用以前的磨合路线(单程30km)，所不同的是以5000转，5档，55km的时速磨合。感觉发动机工作平稳，且比以前更宁静一些，力量比前期更加出色。期间偶有提速超车的情况，提速感觉灵敏有劲。感觉最明显的是途中有一较长的坡路，以前感觉车车动力不足，故只有减档爬坡，今天在爬坡过程中感觉发动机的力量好多了，只是感觉到力量稍差一点，稍加一点油也就非常顺利地把坡上完了，整个过程并没有减档。

    最后就使用90#汽油的情况说一下，感觉锋翼使用90#后动力并不输给93#，且在抵达中点时准备返回时，特意用手试了试发动机侧面温度，感觉要比以前稍低。也许用90比93更适合吧。待今后再多用段时间看看吧。

    看来，前900km的磨合应该是出效果了，锋翼没有让我失望，我越来越喜欢它了。