不论是两轮摩托车还是四轮汽车，大家都一定会想要来比拼一下极速，除了车辆本身的条件之外，场地条件也非常重要，像是在柏油路跑跟盐地的表现肯定不太一样，而这次的场地则是来到沙地，在鬆软的沙地上要骑车都已经不太容易了，更何况是要缔造极速纪录，这次Zef Eisenberg在South Wales的Pendine Sands用201.5mph（约324.3km/h）打破了沙地最速的纪录！

追寻世界纪录是赛车界当中相当重要的事，但这项纪录来到沙地的时候将会危险不少，不过45岁的的Zef Eisenberg完全就没在怕的，他使用了一辆将过大改装的Suzuki Hayabusa，虽然涂成Kawasaki绿，但从车头还是可以完整看出这辆Hayabusa的样貌，其实他也还有另外一辆市售的Kawasaki ZZR1400（也就是封面的那张照片），可以看得出来他对于Kawasaki的热爱程度。

这次在South Wales的Pendine Sands天然海滩上，虽然看起来是一望无际的平地，但其实沙地的特色就是随时都在改变，只要有潮汐经过海滩表面，地形可能就会有所变化，而且你是以时速超过300km/h的速度行驶，这样的情况下只要一点点不平整都可能造成危险，更何况在沙地上说不定还会碰到螃蟹......等小动物，爆胎的风险可说是增加不少。

而且在沙地上骑乘跟平常完全不同，光是轮胎的选择就是一大考验，你不能使用光头胎，同时也因为速度太快不能使用沙地轮胎，再来就是速度问题，如果你一味地增加动力，很有可能让你的后轮空转太多，车辆就会陷入沙中动弹不得，而在减速的时候也不能使用前煞车，甚至很多车手在沙地上比直线的时候都是把前煞车给取消的，因为这样可以避免不必要的危险发生，基本上在沙地上就是将油门放掉，让车辆缓慢停下即可。

这辆Kawasaki绿的Suzuki Hayabusa装上了涡轮引擎拥有著350hp的最大马力，同时它的另一个称号是「The Green Meanie」，这辆车还故意让涡轮的反应有些延迟，主要就是因为刚才说的原因，让车辆不要一开始就有太大的动力，也因为这样的设计关系，就算你油门关掉之后，动力也要几秒钟之后才会开始下降，骑起来应该是非常刺激啊，而这次创下的201.5mph（约324.3km/h）沙地极速可能还要一阵子才会被打破了。