赛科龙一年一度的大排节渐渐落下尾声

大排节活动持续了整整一个月

活动不仅让更多喜欢赛科龙的用户

立马入手爱车骑行上路

而且我们精心准备的奖品

也是对你们最好的馈赠！

这里唯有感谢！

纵然以抽奖为主题让利

想要拥有坐骑的中国骑士

但这远远不是全部

就在活动开展的这一个月前后，仍然有不少的赛科龙骑士已经行驶在路上。

远方不远

毅义非凡骑行到中东亲自遭遇塔利班武装，在枪口下逃生▲

骑行赛科龙RX1单人单车穿越欧亚大陆的达人毅义非凡新书已经出版▼

书中纪录了他和RX1从中国出发一直到伊朗途中遭遇的人和事。不同于我们常见的摩旅，因为当下有一种怪论，谈及摩旅必谈及跑了多少公里，仿佛这个数字代表了一种“自认为的公认的里程碑”，也仿佛只有如此，才是别人应该给予膜拜的资质。当然，行万里路是大多数人获取另一种境界的更便捷的方式，也当然有人通过无数的骑行达到了我们公认的一种共识，却不是必要的条件。

透过这本书，你会发现，即便是你和摩托车永远呆在你的陋室里终日不出，也有可能是人立天地间最显要的那一座丰碑。

行疆



在骑行圈内，《行疆》是一个被认为穷游和找虐的典范，他们往往轻车简从，通过个体在新时代背景下将骑行途中的人文、地理、社会现象做出一种后现代的解读，让一众围观者大呼过瘾。

以前，他们是用自行车做人与自然的交流，现在，他们正在和赛科龙RX3一起，尝试一种人、机械和自然的共融，会有什么样的火花呢？记住，他们也是开始于七月一日。

广东车友阿飚摩旅之路



当你习惯了出发、习惯了告别，别人眼中或许这是一种挑战，在你看来，骑行不过是一种生活的方式。容易的是，得到认同，我们可以尽情享受途中的馈赠，难得是如果得不到认同，你将如何褒有身边人平安归来的期许，又不亏欠自己的骑行在路上，回来后又重新开启日复一日而又渐渐老去的生活。

有人羡慕欧美的骑士可以驾驭价值昂贵、性能炫酷的机车纵横全球，因为他们有摩托车文化，有人鄙夷非洲黑兄弟趿着拖鞋穿着汗衫行驶在满是尘土的城市为了生存奔波，因为他们没有文化。在中国这样一个地大物博的国家，她古老又年轻，她脚步匆匆却又负担重重。在这样一个地方骑行，她又有没有文化呢？