说到处女座，最近这一年啊，小帆在网上发现有数不胜数的有关星座的言论及看法，其中，貌似到处都是“黑”处女座的，“黑”是一种境界，黑手党无处不在。小帆总结了一下那些黑处女座人们的看法，无外乎就是这几点：一、洁癖；二、完美主义；三、有时过于直接，有时又过于纠结。针对这几个攻击点，小帆想说，你们的看法虽然有一定的道理，但是呢，却太偏激，只看到这些问题的缺陷，而并没有看到这些问题带来的积极影响，感受一下下面的图片，是不是感觉特别舒服？

    就说洁癖吧，首先，并非所有处女座都有洁癖，很多处女并不那么强调干净，但却要求整洁，以KPR150为例子，我想，大多数人对小K的第一印象应该就是清爽、干净、线条明朗，其实小K的洁癖仅仅是对自身整体的一个小小要求，归纳成一个字就是——顺。让别人看着清晰顺眼、让自己觉得心里舒坦，我并非要求自己一尘不染，但是至少得给他人留下一个好的第一印象，如果东凸起一块、西凹陷一块，我想不管谁看到我之后都会很不舒服的。主人当初设计我时所秉持的理念就是这样：一体成型，饱满而不杂乱。

    因此，就洁癖来说，处女座更多的是井然有序，不喜欢别人破坏我们所整理和布置的“整洁顺畅”格局。

    再来说说完美主义，不知道从什么时候起，完美主义这个词在大家心目中已经变成了一个人的“黑点”而非“闪光点”。我想，或许大家是觉得完美主义的人活得太累，事事都要求做到最好，有一点瑕疵就不开心。是，这里我承认，这些观点有一定的道理。但是，大家有没有想过，完美主义其实并不是一种病，而是一个人活在世上的一种精神追求？

    我想，每个人都有自己的理想抱负，而小K的追求，其实和主人的目标一样，尽量让自己能更完美一些。古人云：吾日三省吾身，见贤思齐焉，见不贤而内自省也。这句话绝对是有道理的。目前我国150ml排量的摩托车市场越来越广，150排量系列产品也越来越多，竞争越来越大，如果不让自己好一点、更好一点，那必定将会被众多其他优秀的产品所淘汰。

    在小K出娘胎之前，许多初级用户就将目光锁住了入门级赛车，而用户的眼光就是企业前行的方向，因此，主人携手国内顶尖设计力量打造出了小K这部150级别入门级赛车。除了聘请国内最强的赛车团队做顾问之外，主人还紧密把设计团队、赛车团队和工厂的工程师团结在一起成立了专业组，历时两年，经过无数次测试，实战3场CRRC比赛，最终使得小K光荣出世。从准备工作来看，大家觉得小K的主人为啥会花这么多心思？其实随便找个赛车模仿一下就OK了。但小K告诉你，NO！这就是主人精益求精的第一步。山寨与小K绝对无缘，小K的定位，就是纯正赛车！

    再来说主人对小K的细节打造吧，先看油箱，很多人都说小K的油箱线条饱满、阳刚十足，当然人们讨论得最多的就是小K油箱两侧的凹槽设计，大家觉得这种设计既方便操控时膝部的摆放又进一步加深了造型风格的渲染。这样的“完美主义”，与人方便，让人印象深刻，连小K自己都必须给自己32个赞！这样的完美主义，有错吗？

    轮胎也是小K的一大亮点哦，为了让车手们获得更好的骑乘体验，主人刻意加宽了小K轮胎的宽度，虽然我知道，自己肯定不能和那些大排量的前辈们比，但是在150这个级别的赛车中，小K自问轮胎配置算很不错了，虽然尺寸不算大，但宽度绝对够，实际测试中，小K在抓地力、高速稳定性、制动表现上都有着优秀的表现。相信这点对于一位赛车手来说绝对也是至关重要的。请问各位，这样的完美主义，不好吗？

    因此，小K想说的是，完美主义并非不好，关键在于对待什么事情，若所有事都去钻牛角尖，那固然不可取，但是在做事乃至工作上，小K相信完美主义是绝对有积极作用的。无论对他人或是自己，都时刻充满正能量，完美主义拥有犹如信仰一般的力量，使人发愤图强，绝不会安于现状、止步不前！

    最后，我们再聊聊有关直率和纠结这两个矛盾的词语吧。小K觉得纠结与处女座的完美主义性格有关，每件事都希望自己处理得很好，不能允许有一点点的瑕疵。再说直率，很多人说处女座太直接，很多时候很伤人，但小K并不这么觉得，有时候直率反而能避免一些尴尬的发生，若主人从一开始就纠结于小K的定位问题，那么我想您现在所见到的小K绝对不会是这样了。

    听完小K的自我陈述，相信大家对处女座的人应该有了一个全新的认识，今后，我希望大家能更多的去理解处女座的人，而非一味的抨击、吐槽，而且，小K相信，处女座的这些性格，从某些方面来看绝对是积极影响大于消极影响。

    最后小K想说，KPR的处女座性格与生俱来，完美主义、率直真诚，小K要成为150赛车的旗帜标杆，这样的我，你会喜欢吗？