望江“传奇”圆他“中国梦想”——美访问学者亚当“重走长征路”侧记

      镜头回放：

　　1934年10月到1936年10月，中共中央和中央军委，从江西瑞金出发，前往集结地域，率红一方面军开始进行战略转移，到1936年10月，红军三大主力在甘肃会宁胜利会师，途经福建、江西、广东、湖南、广西、贵州、四川、云南、西康、甘肃、陕西等省，行程二万五千里的“大转移”行动，被称为二万五千里长征。

　　毛泽东主席对此次行动给予了高度评价，指出：“长征是历史纪录上的第一次，长征是宣言书，长征是宣传队，长征是播种机”。

　　长征精神，永垂千古！

　　在我们今天同享中国革命胜利丰硕之果的同时，又怎能忘记中国革命成功的来自不易。

　　重走长征路——不仅成为中国国人继承革命传统、缅怀革命先烈、发扬革命精神的一种想往，更成为很多国外友人了解中国历史的一个梦想。

　　美国访问学者——亚当先生，最近就驾望江传奇250CC摩托车，行程8000多公里，圆了“重走长征路”的“梦想”。

　　热爱史学的亚当先生，在美国排名第一的文理学院——威廉大学本科毕业，学完了历史和东亚研究。

　　亚当先生对中国现代史很感兴趣，为更多了解中国近代历史，他专程来到中国重庆，成为重庆大学的一名访问学者。

　　在重庆大学学习期间，亚当先生了解到，抗战期间1934年10月至1936年10月，发生在中国的二万五千里长征，是中国共产党领导下的中国工农红军，为北上抗日，从各中央苏区向陕甘苏区撤退和转移的重大历史事件。长征的胜利，是人类历史上的一大奇迹。

　　为更多了解中国共产党这一段历史，特别是中国共产党在这一历史事件中发挥的重大作用，通过与沿途群众的广泛接触，加深对中国共产党的认识，“重走长征路”成为亚当先生来中国的一大梦想。

　　重走长征路，摩托车成为亚当先生的首选出行交通工具。

　　重庆虽然是摩托车之都，有大大小小摩托车生产企业二十多家，既有合资品牌，亦有国产一线品牌，但是经过亚当先生的挑选，还是让他犹豫不决。因为亚当先生清楚，他自己这次“重走长征路”，按计划并不是一个人独行，也不可能全部都在高速路上行驶，有时他会邀请各路段的朋友充当他的向导，乘坐他的摩托车一路同行，按他计划，他将途经偏远的川西部地区、甘南地区，路况复杂，气候环境恶劣，如果摩托车在这些人烟稀少的地区出了故障，是无法找到摩托车维修店的。再加上他本人高子较高，体重不轻，又是长距离行驶，动力差、性能不好、质量得不到保证的摩托车，肯定是完不成这次传奇之旅的。

　　在亚当先生举棋不定时，一位朋友向他推荐了重庆望江摩托车有限公司，新近推出的一款“天地游侠”系列中的“传奇”（即铃木猪）GN250CC摩托车。

　　经过实地考察，亚当先生认为，望江的GN250CC摩托车，外貌很漂亮，有一点复古的感觉，好比美国七十年代、八十年代时的摩托车样子，除外貌及发动机理想外，在安全性能上，此车前制动改为双卡钳，后制动系统加粗了刹车拉杆，制动蹄片改为了原装进口件并调整了硬度，制动性能得到高度提升。再加上此车15L的大容量油箱，能确保一次加油行驶500公里以上，且价格也很合理。

　　亚当先生毫不犹豫的选定了GN250CC这一款摩托车，他相信这款车一定能伴随他，实现“重走长征路”的梦想。

　　2013年6月中旬，亚当先生骑摩托车从江西瑞金出发，经于都、信丰、大余、南康、广东省南雄，到湖南汝城，经桂东、宜章、宁远、道县，到界首；7月中旬从桂林兴安出发走第二段行程，经贵州赤水到遵义，8月中旬从遵义出发，开始走完了甘肃、陕北、陕西一段的行程，最后回到重庆。

　　2013年10月17日，记者在中国（重庆）国际摩托车博览会的望江摩托车展厅，见到了“重走长征路”凯旋的亚当先生。

　　亚当先生高兴的对我说：“这次‘重走长征路’梦想的实现，全靠了望江这一款传奇摩托车。工厂领导得知我要出发的消息后，专门给我说，这一款车的发动机，在望江已有20多年的历史，经过了各种复杂路况和摄氏零度以下的考验，在广大用户中已有良好的口碑，让我打消一切顾虑。几个月下来，这款车确实不负众望，一直伴随我成功走完了计划的全程。”

　　据亚当先生介绍，他对行程途中的革命圣地都去参观过，从这些纪念馆的真实记录中，认真的了解了中国的革命史，了解了中国共产党历史中的这一重要阶段，深知中国的革命成功是来得多么的不易。

　　亚当先生说：“我是一个美国人，我不仅要将中国共产党领导下，长征的传奇精神带回美国，而且，我也会将圆我中国梦想的望江传奇（即铃木猪）GN250CC摩托车，也带回美国继续骑下去。因为它毕竟让我在中国长征路上，谱写了一段我人生路上的传奇经历，这将令我终身难忘。在中国有深厚的摩托车文化历史，中国最适合骑行摩托车作长距离旅行，GN250CC摩托车的发动机动力强大，离合器很不错，我不能说中国的所有摩托车都很好，但是我可以负责的说，望江的GN250CC摩托车，不比美国的同类车差，这是肯定的。”