一个多世纪以来，摩托车从诞生之日起，一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。而随着密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们更是狂热地忠诚于V型双缸驱动的摩托车以及经典的橙色条盾形徽标。其实，除了基本的代步功能外，的确有越来越多的人爱上休闲骑行于道路上的快感，它作为激情、自由、勇敢、个性的象征，仿佛在宣示着一个又一个传奇的诞生——发动机一响，感觉世界就是你的！

摩托骑行——传奇开始的地方

　　今年是美国传奇摩托品牌哈雷戴维森（Harley Davidson）诞生的第110年，哈雷更是在全球范围展开了历时一年的历史上最盛大的庆典活动。9月8日，哈雷戴维森110周年北京“点亮自由征程”仪式盛大启动，并聚集了300名哈雷骑士参与到列队骑行中。

Givenchy 2013早秋

　　距离德国“汽车之父”戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler,1834~1900年）创造出世界上第一台摩托车已过去128年，摩托车也从最初拥有纯木质手工打造的外壳，并带着旧式贵族养尊处优老爷气质的奢侈品，演变为如今千变万化的大众日常代步工具以及竞技体育、旅行探险、设计创作等等诸多领域的宠儿。摩托骑行更是一种代表了自由、个性的独特生活方式。

　　传统的德系摩托车，以宝马为代表，以简单高效的设计、精良的制作工艺和昂贵的价格闻名，是许多国家国宾礼仪车队选用的开道车型。不同于德系的摩托车，传奇美式的哈雷摩托几乎全部是用金属打造的，看起来有一种永恒的感觉。所以，你可以看到许多美国人从年轻的时候直到年老都驾驶一辆哈雷摩托。金属的质感、优美的线条和令人迷惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比，甚至那烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声，无一不符合男人在梦中对力量和自由的物化想象。

　　一个多世纪以来，世界顶级休闲摩托车的制造商在不断推陈出新的过程中，同时也将摩托骑行运动推行发展成为自由大道、原始动力和美好时光的代名词。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V型双缸驱动的摩托车以及经典的橙色条盾形徽标，并将骑行在路上视为激情、自由、勇敢、个性的象征，创造出独特的文化和骑行体验，同时希望将这种文化和体验带给每一个人。

　　今年是传奇摩托车品牌哈雷戴维森（HarleyDavidson）诞生110周年。从2012年8月至2013年9月，这场历史上最盛大的庆典活动在全球6大洲的11个国家分别拉开序幕，数以万计的车迷都参加到这项盛事当中。其实，哈雷摩托车并不是生活必需品，也不是日常的代步工具。但是，它正在将世界领先的摩托车运动休闲生活方式遍及全球并将摩托车运动重新定义并发展为一种充满乐趣、激动人心、享有盛誉的休闲活动。

　　他们的骑行帅毙了！

　　1.新一代猫女骑上蝙蝠侠的这款超级座驾，简直亮瞎了！

　　2.马龙·白兰度在《欲望号街车》中慵懒地倚靠摩托耍酷的经典造型。

　　3.60年代的男神阿兰·德龙和他“骑摩托的女孩”。

　　双轮摩托6大类

　　1公路跑车（俗称路跑）

　　（排量）125cc或以上，适合大多数路面，时速设计40~80公里/小时（保守估计），路面适应性强，通过性高，负重能力较强。适合长时间骑乘。

　　2街道跑车（俗称街跑）

　　125cc以上，适合城市交通，时速设计40~90公里/小时（150公里/小时或以上除外），用户群大多为追求时尚个性的25岁左右的年轻人。车辆改装性较高，不适合泥泞或石子路面通行。

　　3踏板车

　　50cc~125cc，仅适合街道路面，时速设计40~80公里/小时，适用于上班族代步。路面通过性差，但噪音低。

　　4弯梁车

　　介于踏板车与路跑之间的车型；其持久性与操作简单方便等特点使之成为各种消费阶层都适宜的大众车。在东南亚国家被称为“国民车”。

　　5越野车

　　125cc以上，适合野外或乡间路段，通过性极强，但舒适性最低，不适合长时间骑行。

　　6大排量摩托（俗称大排）

　　250cc以上，设计速度80公里/小时以上，极速无定论。车身重，对车手的驾驶技术、身体素质、经济能力要求高，如果追求拉风或者极速感觉，自然是最佳选择。

　　意式的浪漫骑行

　　无法想象以德国人的严肃精准或是美国人对速度与激情的热衷能造出轻巧可人的Vespa，它只能是热爱享受生活，满脑子浪漫情怀的意大利人的独家创造。

电影《罗马假日》剧照