摩托车自由自在、灵活机动，在日渐拥堵的城市里它能帮我省下许多时间和油钱。虽然我拥有汽车也有十几年了，但我还是固执地以为，开摩托车比开汽车有着更多的乐趣。开摩托车需要车手更多的投入、更多地去专注于驾驶本身。加油、换挡时，它给车手的回馈更多，尤其是过弯时，它更需要车手的默契配合。轻带油门、身体侧倾压车过弯，你会感受到人车合一的快乐。

　　周一上午，开着4驱230匹马力的汽车去单位的路上，我焦急、烦躁。短短6公里已经用去30多分钟，看着莘庄立交上几乎不动的车群，估计剩下的2公里还要再花上15分钟。想着上午的重要会议，不禁十分后悔没有开摩托车出门。据某位专家测算，只要10%的车主驾驶摩托车出行，就能为城市减少40%的拥堵。我无法考评专家的数据是否正确，但是我知道，只要开摩托车出行，那对我来说基本就是百分百的畅通。

　　我是一个从骨子里喜欢冒险运动的人。少年时期，我生活在一个以摩托车为主要交通工具的地方。13岁不到，就偷偷开着家中大人的摩托车到处游玩。好不容易捱到考驾照的年龄，又迫不及待地去考了驾照。从那以后，摩托车就成了我的最爱，直到今天，直到永远。

　　如果你的车技够好，摩托车就可以给你更多的互动。当然，每次轻转油门感受着发动机的“兴奋”却又不用担心钱包里的票子够不够加油时，那种轻松心态也是汽车车主很难体会的。相对汽车来说，摩托车的油耗可以忽略不计，那可是真心环保啊。

　　现在，摩托车是我最爱的朋友：跨上火红的机车，和风一起掠过拥堵的街道，在无数汽车司机羡慕的目光中扬长而去，那种说走就走的感觉实在畅快。两旁的美景没有遮挡，天地也变得更加宽广。先把车变成你身体的一部分，再把自己融入天地之间，没有顶篷也就没有了拘束。全景天窗？呵呵，我就是景！景在前面，路也在前面。有路就走在路上，没有路就走在田野里吧，只要你想走，摩托可以带你去任何地方。“若夫乘天地之正，而御六气之辩，以游无穷者。”

　　也许会有人反对我，说摩托车是很不安全的。我说是的，如果你没有安全意识、不遵守法规又没有穿戴安全护具的话。没有安全意识、不遵守法规的人哪怕开着再贵再好的保时捷、法拉利也可能会车毁人亡的(许多无良的“富二代”已经用事实证明了这一点)，更何况开着一辆“肉包铁”的高速工具。遵纪守法、注重安全是开摩托车的第一前提。

　　如果你想体会极速的刺激，却又担心安全问题，那不妨加入驾驶俱乐部，到赛车场上去一展身手。在专业赛道上，你尽可以撒欢儿跑。相比公共道路，这里更加安全，在必要的地方都设置了缓冲区，即使摔车了也只会滑出赛道进入缓冲区，你的护具可以保护你。每次驾车驶上赛道，我都会变得特别兴奋，心里一想到马上要挑战的路线和车辆，那种战斗的感觉使自己变得更加男人。勇敢、坚强的男人在这里一定会找到乐趣的。当140匹马力的发动机带着全副武装的我飞奔，直道全速、收油急刹，侧倒压弯、加油出弯，风声伴我同行，速度与我为伴，聚精会神盯着前方，脑海里只剩下一个目标：快些，再快些！在冲过终点线的同时，无数烦恼和压力也被抛在了身后，它其实也是一项有着冒险精神的减压运动。

　　摩托让我结交了很多朋友。我有幸在年前加入了上海警察驾驶俱乐部，找到了一群真心喜欢车辆的同好。在频繁的车友活动中，我的技艺不断提高，对摩托的性能更加熟悉，也借此结交了更多朋友。当你的工作就是你的兴趣时，工作就会变得无比快乐。有摩托车、有朋友，还有什么比这更快乐？