意外的是，居然遇到也是来看展会的奔达的谢总，上次试车多蒙谢总全程安排，这次又遇到，很是开心。

    还没进展厅，就看到印度阿三的广告牌，皇家英菲尔德，来一张先。

    下楼梯发现本田新非双的广告牌，看来今年的本田要主推这款车了。全球的拉力车市场潜力巨大，不管日系还是欧系，都盯准了这块，明年将愈发热闹。

    哎，天都大亮了，稿子又弄了一夜。一边修图一边写东西的差事，实在不好干，刚刚思路整理了一些，又得埋头收拾图片，尤其从几千张图片里慢慢挑选，思路常被捣鼓的一块一块滴。明天再继续吧，各位请耐心等待。

      好了，在两天的口水铺垫后，米兰展的内容来啦！感谢本次米兰行的组织者摩品汇，让战车可以放开手脚对各个厂家的产品进行无所顾忌的评论，不必担心金主们的脸色，反观那些跟着工厂去参展，回来一个劲唱赞歌的同行们，战车我在看他们的米兰展速报的时候，心中同样百味横陈，在此，仅以我个人的名义，向这个没有自我的行业、向所有参与其中的从业人员————致敬。

      米兰车展作为全球最大摩托车展，可谓商家云集，正在考虑先去哪家呢？一入馆就看到一个大大的广告牌———CFMOTO！哈哈，春风动力！中国的厂商！就从春风开始吧！

      才刚拍几张照片，立刻有个人笑着上来跟我们打招呼，哎哟，这不是美女小芳么？

      可谓米兰遇故知，加上又是大美女，小芳立刻成为大家伙合影的对象，全体一一上前合影留念。

      哎呀，球球同志时刻不忘举起他的摩托吧旗帜，你这张照片可落到牛摩网战车手里了哟？拿钱来赎哈。

      等到大家都合影完毕，战车我自然不会放过，把相机交给校尉，准备趁小芳不注意时候把她抱起来拍张，不慎被美女识破技俩，只好狂笑几声作罢。

      春风公司此次展台的面积较大，从展台周边的广告牌来看，全地形车CFORCE450似乎是主打对象，毕竟，国宾650的发布会已在之前召开过，而自从春风公司将数款全地形四轮ATV推向市场起，已在全球全地形车市场上牢牢占据了一定份额，加上全地形车的主要受众在欧美市场，因此被当作主推对象也就在意料之中了。

     而除了全地形车之外，作为第一家参与曼岛TT大赛的中国厂商，自然要把他参与曼岛TT的赛车带来与全球车迷共赏。要知道，曼岛TT赛事，一直以来就以其危险性大、难度大著称，参与曼岛TT，资金投入较大，车手人身安全事故常有发生，本身就是个出力不讨好的事情，但作为中国厂商，敢于将产品投入到以“勇敢者的游戏”著称的赛事，填补一项国人的空白，即便是一个普通的车迷，看到这里，也会由衷的点点头，向他投去敬意的目光。

     国宾650被摆在展台的最中央，此次海外的车迷就不如国内的车迷有福，他们只能在米兰车展上欣赏国宾650，而在国内，已经有大批的用户已经骑上了预定到手的国宾车，各类骑行报告大家也都看N遍了。

     当然，国宾未出现前，650TR是主角，虽然现在被国宾民用版抢了风头，但价格优势在，国内外还有相当的保有数量。

     150NK与650NK，国内车迷也都常见，尤其150NK最近两年国内大卖，引得很多极力效仿其风格造型。

     改装件及部品服装等，被摆在展台后部展示区。

     拍过车展的人都知道，展馆内的光线纷乱，拍摄车辆、人物时候很难把握，尤其是一个人扛着相机扫馆，每个展商、每台车都力求多角度+细节进行拍摄，工作强度较大，半个小时便汗出如浆，感谢蒋老师为战车我留下一张工作照，又是在春风展台，因此发出来显摆显摆，还有跟春风全地形车的合影哟？

    再来几张美女照，春风展台的信息基本就全了。

     翻来覆去把三天内拍摄的几千张图片里需要的东西一张张挑出来，眼都快累瞎了，从意大利回来到现在，几乎一天没停下过，又天亮了，明天接着来吧。

    烟民们集合！门口抽烟啦！

    昨晚上不小心睡过头了，木想到俺滴帖子仅在论坛里就已经浏览量到一千，现在被加精置顶，更要玩命更新了，感谢各位网友的支持。