2019年11月5日-10日，全球规模最大、也是历史最为悠久的行业展会之一——意大利米兰两轮国际展EICMA将如期举行。该展会自1914年首届至今，已经拥有100年的展览历史并成功举办了76届，声誉卓著。近几年，随着国内摩托车品牌的国际化发展，越来越多国产品牌也不远千里，携旗下最新车型与众多国际一流品牌争奇斗艳，那么，今年的米兰展又有哪些国产品牌参展？又有哪些重磅车型亮相呢？

以下是牛摩网对今年参加米兰展的国产品牌所做的统计（或有遗漏，排名不分先后），先看看有没有你关注的品牌车型，后续会有详细报道。因为牛摩网大本营在重庆，所以我们从重庆板块说起。

一、宗申

作为重庆三大家之一，宗申的国外业务一直不错，在今年的摩博会上，宗申携手诺顿亮相三台650硬货，热度高涨。转战米兰展，宗申集团携旗下赛科龙、宗申、深蓝三个品牌前往，不出意外，在重庆摩博会上发布的运动街车RZ3S、复古街车RZ3，以及赛科龙拉力系列都会亮相，与诺顿合作的650系列应该也会展出，不知还有没有其他硬货呢？

二、无极

这届米兰展上，隆鑫将在现场向全世界发布无极品牌，凭借其多年摩托车出口第一的成功经验，VOGE无极品牌于2019年开始拓展全球市场，目前已经有了不错的进展。

首次登陆米兰展，无极精心设计了400平米的豪华展厅，参展车辆与国内市场相同。分为街道运动系列、公路赛车系列、先锋复古系列、冒险休旅系列，达二十台之多。现场还会同时发布旗下两款燃油摩托车，一款电动摩托车，从其官微的图片可以看出，应该就是在重庆摩博会已经发布的500DS和650DS以及高性能电摩ER-10。

接下来是江浙板块。

一、贝纳利

贝纳利作为一个同样拥有百年历史的意大利品牌，这样的盛会自然不能缺席。虽然贝纳利已经被钱江收购，但骨子里还是纯粹的意大利基因，这次参展又会给我们带来哪些惊喜呢？

在欧洲取得大幅增长的TRK系列，以及幼狮系列肯定会到场，还有大家期待的幼狮800、黄龙600改款、以及公升级巡航车应该也都会到来，以贝纳利丰富的产品库优势，在米兰展上大放异彩还是有信心的，期待。

二、奔达

在国内相对比较低调的奔达，在国外其实有着较高的知名度，米兰展和德国等几个国际大型展会也都是逢展必到，今年的米兰展自然也不会落下。

一直坚持原创设计，自主研发的奔达，这几年在国内不太理想的大环境下，闯出了自己的一片天，其跨界太子系列赢得了国内外用户的好评。

这次的米兰展，已经在国内上市的次世代街车星罗400肯定会来，还有跨界太子系列，据说可能还会有另外一种风格的太子车？

三、春风

春风作为浙江板块的实力派选手之一，这次的米兰展会以THE“X”为主题召开全球新品发布会。

发布会将在米兰展前一天开始，也就是4号晚上召开，在此之前已经有网传春风700复古以及公升级巡航车的消息，现在来看并非空穴来风，答案等今天晚上公布。

四、龙嘉

龙嘉也是近年来国内市场的黑马之一，以一款250V缸发动机，将Cafe Race、 Scrambler、巡航太子、和BOBBER车型玩得风生水起。在刚刚结束的重庆摩博会上，龙嘉还发布了两款踏板车，将目光投向了近年来火热的大踏步和复古踏板上，预测这两款踏板应该也会出现在米兰展上。

下面是两家踏板品牌。

一、光阳

光阳在踏板领域，尤其是中大型踏板车，有着可以与国际品牌一决高下的实力，在内地市场占据中大型踏板车市场的销量冠军多年。米兰展更多的是面向世界各地的客户，光阳的参展战略更多的是外贸车型，以此来进一步扩展国外市场。从光阳这几年的动作来看，除了继续保持中大型踏板车的市场优势外，光阳在向电动车市场布局，并已经取得了一定的成果，这届的米兰展，光阳应该会有进一步动作。

二、三阳

作为台湾省两大踏板车品牌之一，三阳与光阳的战略有些不同，如下面去年在米兰展亮相的两款新车会陆续进入国内，很多车型都是全球化战略展品。

三阳全新的运动小钢炮DRG158，和500级双缸大羊两款高人气车型应该会展出。

另外，三阳的新款maxsym 400应该会亮相，国外已经有相关消息放出，如上图。

老牌摩企金城联手意大利倒三轮品牌advia，在国内倒三轮市场开放之际，抢先发力，占得了市场先机，最近又合作推出了中量级水冷大羊AJ201，预测200cc和400cc两款倒三轮，还有200大羊等车型都会亮相。

据牛摩网的不完全统计，今年的米兰展将会有以上这些国产品牌，携相关新品参展。更多米兰展会信息，敬请关注牛摩网后续报道。