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更野的525DX米兰展亮相,无极这次路子对了

小七 时间:2022/11/11 9:49:50 · 阅读 ip属地:未知

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无极的动作越来越快,前脚在中国摩博会上缸放出660四缸机,RR525和250RR竞技版,后脚又在米兰展放大招,亮相了900DS、525ACX和525DX等重磅车型,这篇聊聊525DX,不出意外,它在国内上市的速度会更快一些。

在525这一平台,无极已经有了DS525,这里个人有个疑惑,为啥同样属于DS系列,300和650都是DS在后面,偏偏525的DS在前面,感觉不按套路出牌。对比DS525,个人觉得它在外形上更硬一些。

将525DX和650DS放在一起比较,就知道它为什么比DS525看起来更硬了,因为它沿用了650DS上一些相同的设计语言,同样是高位排气设计,还有很相似的车头、大灯、鸟嘴造型,对比来看,个人觉得525DX的车头显得大气。

更大面积的全液晶屏,留意上面的信息,有手把和座椅加热显示,胎压监测、TCS、ABS、动力模式等相当丰富的一流配置,仪表两侧还分别有点烟器和USB充电接口。

减震和刹车和DS525应该是一样的,KYB倒置前减和日信双盘卡钳,同样是前19后17辐条真空胎,金色轮毂看起来很抢眼。

无极最新的KEL525发动机,实际排量494cc,最大功率39.6kw,扭矩50.5N.m应该保持不变。

更大面积的后货架,造型也更好看,油箱部位看起来更大,容积有可能加大,目前DS525为17.2L。

不出意外,依然会有三箱版本,整体感觉看起来比三箱版的DS525更硬朗,油箱线条更和谐,发动机底部更紧凑,整体感觉都要好一些。

看得出525DX主要的变化在外观造型和配置上,外形看起来更加有野性,配置上也要高出许多,无极这次的路子应该是对了。

现在来看DS525这款车,至少在国内是不太成功的,原因这里就不分析了,525DX的到来大概了会替代DS525,参考现在DS525(标准版38180)的售价,如果价格合适,销量也应该不差,你们觉得呢?

编辑:Tammy
关键字:无极 525DX 米兰