Bimota在去年的米兰EICMA展上大张旗鼓地宣布，川崎已买下了49％的股份并推出了由Ninja H2引擎增压的Tesi H2。 在1990年由设计师Pierluigi Marconi开发设计具有轮毂中心转向功能的"Tesi"已成为传奇，而"Tes[详情]

极速测试、0-1000m加速测试、赛道单圈及后轮输输出马力测试…在日规正式发表前，《Young Machine》就尽量将所以能测试的项目全都测试了一遍。 在距离截稿日不到一个星期时，CBR1000RR-R比赛用车[详情]

近期频频在小排量车型市场有大动作的本田，终于也是有一些大排量新款车型的消息了，近日本田有一款基于非双开发而来的新车架专利信息曝光。 本田新开发的这款车型跟非双相比，车架尺寸方面都要略小一些[详情]

雅马哈中国官方在昨天发布了旗下2020款旗舰车型MT-10的新款消息，至于这是不是国内会有什么动作咱也不好妄下定论，还是来看看2020款的MT-10都有哪些变化吧。 新款的雅马哈MT 10跟此前的版本相同共有[详情]

去年，凯旋正式发布并量产了旗下顶级的运动巡航车款—— ROCKET III（火箭三缸）系列， 恐怖的2458mL排量使其成为 名副其实的量产“排量王”和“扭矩王”。就在几天前，凯旋在网络上发布了一条让人热[详情]

R18自2019年作为一个概念首次推出以来，人们一直好奇地想了解更多关于宝马R18的信息。宝马公司先后在透露了关于新动力系统的细节，并在过去三到四个月里曾数次在道路测试中被发现，这证实了R18并不仅仅是一辆漂亮的概[详情]

要说起CB400在国内已经被誉为神车了，四缸，合适的排量这是国内车友梦寐以求的，也是当年“水车”时代最佳的入门车型。但CB400也有它的独特的地方比如基本上只是在日本本土销售属于本土车型。[详情]

在国内品牌250cc复古车型中，龙嘉的V咖在外观和特性上都是比较个性的一台车，一个是因为保持了非常标准的复古Cafe的外观设计，在一个就是少数的在250cc排量中采用了V型双缸发动机。所以让不少车友喜爱。[详情]

说到宝马摩托车在2020年重要的车款，除了有F900车系以及S1000  XR打头阵以外，对于更多追求帅气至上的车主来说，过去一年来陆续通过概念车展示无限改装可能的R18可能是喜欢美式风格的车主关注的目标，[详情]

凯旋近来在亚洲市场的动作可是越发频繁了，在宣布跟印度的Bajaj合作开发小排量车型后，近日在亚洲市场又有一些大动作，凯旋凯旋最新消息指出旗下大部分车型都将会在泰国生产。 凯旋的treet Triple系列[详情]