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本田新一代CRF250L/300L、Rally概述

时间:2021/1/5 14:10:55

去年十一月初的时候,Honda 向日本本土市场发布了新一代轻型越野车 CRF250L、CRF250 Rally 的预告。到了十一月中的时候(2020 年十一月 13 日),厂方正式向本土市场发布由泰国工场生产并返销回本土的第三代 CRF250L 和第二代的 CRF250 Rally(日本本土版的工厂编号为 2BK-MD47)。

下面的图片,与海外版本相同骑乘尺寸的新一代 CRF250L<s>、CRF250 Rally<s> 日本本土版。

下面的图片,属于低座高设计的新一代 CRF250L、CRF250 Rally 日本本土版。

针对日本本土市场的两个不同版本,两者的骑乘尺寸差异大致如下:

1、最低离地间隙:245 mm(CRF250L)、285 mm(CRF250L<s>),220 mm(CRF250 Rally)、275 mm(CRF250 Rally<s>);

2、驾驶员的座位高度:830 mm(CRF250L)、880 mm(CRF250L<s>),830 mm(CRF250 Rally)、885 mm(CRF250 Rally<s>);

3、轴距:1,440 mm(CRF250L)、1,455 mm(CRF250L<s>),1,435 mm(CRF250 Rally)、1,455 mm(CRF250 Rally<s>);

4、全车长度:2,210 mm(CRF250L)、2,230 mm(CRF250L<s>),2,200 mm(CRF250 Rally)、2,230 mm(CRF250 Rally<s>)。

随后的十一月底,Honda 在泰国当地的合资企业也向当地市场推出了新一代的 CRF300L、CRF300 Rally,官方定价为 14.58 万泰铢(CRF300L。参考近期汇率、折合人民币约为 3.15 万元)、17.22 万泰铢(CRF300 Rally。折合人民币约为 3.72 万元)。作为参考对照,同样是在当地生产的、新的 Forza 350 在当地的官方定价为 17.35 万泰铢,与新一代的 CRF300 Rally 几乎相同。

到了去年的十二月 1 日,Honda 欧洲分公司也向当地市场发布了同样由泰国工场负责生产的新一代 CRF300L、CRF300 Rally。

CRF250L 在 2011 年首次公开,到 2012 年(日本本土版的工厂编号为 JBK-MD38)正式上市,搭载一副工厂编号为 MD38E 的水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机,缸径、行程为 76 mm x 55 mm,排汽量 249 cc,六档的变速齿轮箱、PGM-FI 电子燃油喷注系统,最大动力输出 17 kw(约 23 匹。日本本土版)。到 2016 年,第二代的 CRF250L 在泰国率先发布,随后在 2017 年登陆日本本土市场(本土版的工厂编号为 2BK-MD44),搭载同为 MD38E 的发动机,但最大动力输出轻微提升至 18 kw(约 24 匹)。

第一代的 CRF250 Rally(日本本土版的工厂编号为 2BK-MD44)与第二代的 CRF250L 同期发布,搭载相同的 MD38E 发动机。与第二代的 CRF250L 一样,该车一直销售至今。

新一代的 2021' CRF250L、CRF250 Rally 搭载一副经过重新设计的、工厂编号为 MD47E 的水冷单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机,缸径、行程维持在 76 mm x 55 mm,最大动力输出与现行款相同(18 kw/约 24 匹)。新一代车型主要的变化是对发动机动力输出特性方面的优化,经过了重新设计的车体,以及针对轻量化方面作出了修改。

新一代的 300 cc 版,发动机有着比 250 cc 平台更长的行程(CRF300L、CRF300 Rally 的缸径、行程为 76 mm x 63 mm),以及更大的动力输出(20.1 kw)。

关于新一代 CRF250L/CRF300L、CRF250 Rally/CRF300 Rally 的细节简介,将于稍后发布。

编辑:Tammy
关键字:CRF250L CRF300L 本田

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