“承卓越·启新篇”，大阳发展战略暨新产品发布会2016年10月18日在洛阳召开。

近1000名大阳全国经销商、供应商与会。

泰国正大集团副董事长、易初工业董事长李绍祝等正大集团高层与会祝贺。

会上发布了三款新车。4轮巧客G系以及2轮电喷街车天翱DY150-33、电喷踏板车街影125T-29。另外还重新发表了改进的载载和一款GN太子车。（稍后战车将为大家提供这两款新车的图解）

北易公司董事、总经理刘波涛在会上做主旨讲话。

刘波涛宣布，到2025年，北易将发展为年销售500亿的大型企业，支撑这一宏伟目标的100万辆电动4轮车和新能源汽车，同时包括80万辆摩托车。大阳从2012年起，断然、迅速地进入4轮电动车领域，经过4年的努力，当初的领先者现在已经成了这一领域的领导者和领袖品牌，成为一众模仿抄袭者追逐的对象。巧客已经成为此类车型的市场王者。

4年来，大阳的4轮车有条不紊地稳步发展，一步一个脚印，从一代二代到巧客G系的三代，每一代都在原先的平台上有继承、有发展，整体状态越来越有成熟的汽车企业的范儿，这种方向感明确的战略定位，让大阳在这一领域保持了领先地位，也为大阳带来了丰厚的经济收益。

刘波涛在会上宣布，大阳在两轮车的发展也不会停止，除了全面改进大阳的动力平台和在销产品外，已经向中、大排量积极布局，包括250街车和大排量踏板车。刘波涛认为，根据成熟的日本市场分析推断，1.2亿人口的日本每年还有60万辆摩托车的稳定销售，中国的人口是日本10倍以上，今后每年600万辆的销售量是有完全可能的，大阳会在两轮车领域坚持发展下去，争取应有的市场份额。

针对有人说大阳把注意力集中在4轮车，有可能放弃两轮车的说法，北易公司副总经理吕德印讲话中强调，大阳不仅不会放弃两轮，还会增加投入。大阳目前聘请了日本专家，指导新产品的研发。

北易公司高级顾问神户啓文介绍了世界大排量摩托车的发展趋势。同时也介绍了大阳的两轮车发展思路。正在研发的有怠速起停、混合动力、大踏板等方面的技术。

大阳总工程师许新华详细介绍了本年度发布的新产品。（详见第3页）

吕德印在会上，公布了新产品的价格（见下页）》》