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新通路车 猛男+软妹测试三雅UF150+F110

时间:2016/11/14 9:26:57 文章来源: 牛摩网原创 作者:小七 浏览:

一、很重要的问题:通路车还有未来吗?

随着个性化和中大排量车型的持续发烧,包括小七在内的很多用户,已经无大排不欢了。每次看到企业推出的150以下排量的车,都会一脸嫌恶的表情:怎么又是这种车。

但黑格尔有一句名言——“存在即合理”,工厂的研发设计部门,在推出一款车之前,往往都经过充分的调研,并不会做无缘无故的事情。说到底,中国市场还是需要大量的以实用性为主、同时兼顾个性的车型,这类车被行业称为“通路车”。这些车或许默默无闻,但是占据了摩托车市场总量的80%以上。

先别忙着喷,去过云南贵州西藏新疆等地的车友应该对这类的车很熟悉,皮实耐操、价格实惠,还可拉人载货,是很多家庭生活必需品,在笔者家老家的小县城基本上是人手一辆

即便是经济发达的广东珠三角,通路车也必不可少。对大量的外来务工人员来说,通路车是生产资料,也是交通工具。每年春节,当庞大的返乡大军都会集结,摩托车又成为亲情的纽带。因此,通路车还有着广泛的市场基础。

近年来,国内通路车产地已经由广东摩企逐渐接管。广东人注重品质和细节的特质,也让广东车得到了国内用户的认可。在广东摩企中,豪爵铃木和五羊本田依然一枝独秀,而大冶、飞肯、三雅等企业则奋起直追,形成良好的竞争氛围。

这次我们测试的三雅摩托,其工厂位于广东省广州从化区,创立于1998年,作为一家资深的摩企,三雅始终稳扎稳打、一步一个脚印,财务状况健康,负面口碑极少。目前,他们拥有摩托车和电动车两大制造基地,产能100万辆以上,产品畅销国内,出口遍及60多个国家和地区。

好了,话不多说,我们下面来看两款车的测试吧,内有大量美图,请务必坚持要看完哦!

 

编辑:小七

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关键字:三雅 音乐摩托 UF150 F110 跨骑 弯梁
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