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通勤入门利器 五羊-本田喜蕴100评测(2)

作者:飞起 时间:2019/11/21 9:16:31

喜蕴100的座椅空间表现非常不错。一个四分之三头盔能够轻松放到里面,同时还能有一定的余量,避免了骑车出去头盔还要拿在手里的尴尬,在同级别车型中是属于优秀的。

油箱容积5.7L,以百公里2.5L左右的油耗来算,续航超过200km问题不大,对于主要用于城市通勤的小踏板来说,续航里程足够应付日常使用。

货架使用增强型钢管材质,并且做了镀铬处理,下方设置了方便捆绑物件的挂钩,保证美观、强度和实用性。

尾灯灯组同车前大灯组一样使用卤素光源。圆润化造型贯穿整个尾部,使得车尾更加饱满。发动机上标有齿轮油加注量,为120ml机油量加注为1L,方便保养。

该车制动系统使用同级别常用的前盘后鼓方式。

减震为这一级别常见的前正立式后单边弹簧组合型式。前轮毂为五幅样式,前后胎规格分别是:90/90-12,后100/90-10其中前12寸的轮毂大于同级绝大多数车型。

喜蕴搭载本田著名的SCR100发动机,这是一台经过20余年来300多万用户考验的的经典发动机,最大功率5.3kw/7500rpm,最大扭矩7.46N.m/6000rpm,配备五羊本田I-FI电喷系统,发动机动力数据达到了市面上多数110级踏板水平,且综合百公里油耗在2.5L左右,在保证有足够动力输出的同时,兼顾燃油经济型,作为一款城市通勤车来说平衡两者是最重要的。

作为日常出行代步不二的选择,在城市中更多的朋友选择踏板也是因为简单方便,五羊-本田喜蕴100同样具备以上的优点。

并不高的坐鞍高度,即使身高不占优势的男生女生都可以轻松的驾驭。经过重新设计的前踏板,使得腿部空间比较充裕,双脚可斜放在前底罩上,长时间骑行舒适性更好。

发动机运行平稳,声音安静,震动控制优异,制动手感柔和线性,避震对路面传来的冲击有着较好的缓冲效果,驾驶质感舒适平缓,带有浓浓的本田味。

驾驶过程中,喜酝车身轻巧灵活,动力输出平稳顺畅,这是小编的第一感受。深拧油门,动力迅速给予响应,最大扭矩在6000rpm时全部输出,提速表现有着超越同级的从容感。

凭借成熟可靠的动力平台和轻巧易控的驾驶感,还有相对充裕的储物空间,加上五羊深耕国内小排踏板多年,积累下来的用户口碑,喜蕴100不失为这一级别中通勤入门的利器。6680元的价格是五羊本田带给大家的一个小惊喜,相对来说,性价比不错。

不过在已经离不开手机的今天,该车出厂没有配备USB充电接口,有些不太方便。

喜蕴100视频分享:


喜蕴100技术参数表:

××高:1800mm×690mm×1070mm

综合油耗:2.5/100(L/km)

轴距:1235mm

最小离地间隙:110mm

整车装备质量:94Kg

供油系统 i-FI

油箱容量:5.7L

最大功率:6.3KW/7500rmp

最大扭矩:7.46KW/6000rmp

压缩比:9.5:1

最高车速:80KM

编辑:飞起
关键字:五羊-本田 喜蕴100

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