自去年年底新的国家标准GB7258-2017公布以来，这只靴子始终在半空悬着，一直令人担心的倒三轮上牌成“正三轮摩托车” - 无法进入六环内的问题，现在终于落地了。

今天，北京第一台标致倒三轮 Metropolis，成功登记为京B牌照，车辆类型为：正三轮载客摩托车，比普通的“正三轮摩托车”多了载客2个字，正是这两个字，让它有了进入六环的资格。只是，报废年限比2轮少一年，为12年。

这无疑是个非常好的事情，倒三轮由于良好的安全性，出众的驾驶感觉，有着非常多的爱好者，此前因为国内没有这个类目，使得庞巴迪这样的高端车型都只能以特种机械的名义进口，无法上牌（农用车的不算哦）。

视频：（新车型备案）

另据可靠消息，平行进口的庞巴迪，目前也进入了最后的上牌阶段，相信本月就可以看到悬挂了京B号牌的庞巴迪倒三轮出现在马路上，结束了多年有名无份的历史，可以合法的走遍大好河山。

可以看出，虽然国内的摩托车整体环境仍然比较严峻，某些鼠目寸光的城市甚至近期还推出了新的禁摩政策，但历史的车轮滚滚向前，全面解禁是必然趋势，在经济快速发展，全民素质不断提高的未来，你的摩托车将可以驶入更多的城市。

站在大的产业角度，国家层面并没有放弃摩托车，只是不够重视，这次购置税法的出台，150cc以下车型有可能免除购置税，也是对国内摩托车工业的一个补助，毕竟国产摩托车中150cc以下车型的占到了全部产销的82%。

所以，骑士们，痛痛快快的玩吧。