2018年7月1日已过，我们马上就要进入全电喷时代，那么，电喷摩托车在使用时与化油器摩托车有所不同，下面小编就给大家介绍一下，电喷摩托车在启动时不能做的五件事。

1、电喷摩托车不能长期不骑；

   电喷摩托车与化油器摩托车在启动方面有两个不同：一个是电喷摩托车没电或是电压过低是不能正常工作的，而化油器摩托车没有电池也能正常发动并工作。二是电喷摩托车一般是没有启动杆的，因为没电都不能正常工作，配启动杆是多余，而化油器摩托车没电的情况下可以用启动杆发车。

   所以，电喷摩托车长期不骑，电池电量容易耗光，从而使用机车难以启动。不象化油器摩托车可以用脚启动。

   2、电喷摩托车启动前不能开大灯；

   很多用户晚上用车时，喜欢开着大灯的状态下启动车辆，这样极易使车辆电池的电量消耗掉，同时，大灯过多使用电量，使得油泵等其他用电器电流过小，从而易产生故障。

3、电喷摩托车不要一开锁就启动发车；

   很多用户脾气较急，用车时一开锁就启动车，这样是不对的，因为电喷车辆开锁时一般都有自检灯，等自检灯熄灭后才能启动。因为电源刚开通时，油泵就开始工作增压，如果此时就启动车辆，油泵的压力还不是很强，容易导致发动机喷油嘴雾化不良，从而产生积碳。另外，只有等自检灯熄灭后，才能说明电喷系统是正常，启动才能保证发动机正常工作。

 4、刚一发车就激烈加速；

     电喷摩托车刚一发车就激烈加速对摩托车是不好的，因为发动机还没有达到正常的工作温度，激烈加速容易让温度优越感器产生故障，也容易使发动机产生积碳，所以，电喷摩托车启动后，一般保持中低速行驶一段时间，这样叫动态热车，然后才能随心所欲的驾驶。

5、启动时猛轰油门；

    很多用户习惯了化油器的车启动时猛轰油门，更容易发动，电喷摩托车是不用轰油门的，正常的电喷系统是调校好了怠速的，不用轰油门就能正常发车，如果此时猛轰油门，节气阀传感器就会传递错误信息，让车辆以为是要加速，从而使进气混合气变浓，容易产生积碳。

 从以上五点，我们也可以得出结论：相比于化油器摩托车，电喷摩托车定期更换火花塞显得尤其重要，保持好它的启动性能，让您的爱车更节能，更环保！好，希望您看后，能够保持自己的爱车长期正常行驶！