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“新手”还是“老司机”的区别你认同几条

时间:2018/6/26 9:16:32 · 阅读

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如今的摩友圈越来越多人了,

各种骑士鱼龙混杂,

可能才刚学骑摩托车几天,

就觉得自己什么都懂了,

以为摩托车骑得6就是“老司机”了,

其实这时的你才只是刚刚入门而已,

甚至还谈不上入门,

从一些问题回答方面就可以看得出来,

“新手”和“老手”还是有一段差距的。

面对选车

初级摩友:摩托的颜值永远第一,不会在乎性能配置,也不会在意好大的排量适合自己,只要两个字“帅气”就足以撂倒钱包。在选购摩托车时,外观占据80%的因素,并时常有一见钟情的情况。所以,买后经常会出现不好骑,甚至爆粗后悔:“当初怎么选了这款,毫无性价比啊。”

满级摩友:颜值又不能当饭吃,是个摩托都不会太丑,更关键的是根据自己用车需求来选车,是巡航还是越野,是旅游还是踏板,是想买来当跑车还是用作一般街车,心里早就有了目标。注重参数,讲究骑行感受,不会货比三家,有中意的品牌和车型。

面对穿着

初级摩友:短袖、短裤、运动鞋、甚至有时候直接拖鞋就派上用场,怎么舒服怎么来,甚至安全帽都不戴,完全不会顾及骑士形象。

满级摩友:安全帽一定会是上车第一件要做的事情,其次永远不会穿短裤骑车,这是对摩托车的尊重。夏天就黑色短袖加一双机车皮靴;冬天就黑色皮衣加一双机车皮靴。黑色是他们身上永远的幸运色,皮衣是他们认为和摩托融为一体的装扮,当然骑行服也是随时备着。

面对出行

初级摩友:跨上摩托拧开钥匙门打火,分分钟往前冲,能不戴头盔就尽量不戴,即使戴上头盔也会忘记系带子。

满级摩友:出发之前必检查一下爱车,上到仪表盘下到轮胎看个遍。打火后,停驻一下,预热下爱车,趁着这个空隙戴好头盔系好带子,一切就绪再挂档帅气走人。

面对驾驶

初级摩友:享受炸街的感觉,骑着大排轰鸣引擎,引来路边纷纷投来惊异的眼光,那是他们自尊心得到爆棚的时刻。当超过一辆又一辆汽车时,特意回头看一眼后方,好像在说:老子就是比你牛。

满级摩友:低调骑车,在街上井水不犯河水,不会招摇过市,不会在街上到处乱窜,不会彰显牛掰而刻意超车,更不觉得自己就是道路上的神,红灯停绿灯行,规整地在边道上安静行驶。

面对保养

初级摩友:开车应手保养不懂,对自己爱车的结构性能还不太摸得透,不敢乱倒腾,只能自己骑到店里去保养。运气不好时,遇到某些不良商家收高价、换次油,上当受骗还心甘情愿。

满级摩友:自己就是维修师、技术工,按着公里数准点保养,而不是等出了事故才着手保养。随时备好机油,在家门口自己就给换了。有什么问题,什么杂音,一把扳手几把钳子,跪下来就搞定。

面对安全问候

初级摩友:我知道会注意安全,你们不要担心。

满级摩友:带你们去骑行一次,就知道我平时骑车安不安全。

面对摩旅出游

初级摩友:天真又执拗的以为自己一个人就可以主宰一切,摩旅无非就是转转山趟趟水,我粗老爷们一个有什么解决不了的。独自上路后才发现,一个人的摩旅孤独又危险,叫天天不灵,缺失团队的协作,到处危机四伏,只想放弃。

满级摩友:出门前做足攻略,细致到加油站和维修点的分布,然后重要的是必须邀上一大帮摩友兄弟组成车队一同前去。一个人的旅行叫逃亡,一帮人的旅行才叫摩旅,互相照料,分工明确,想要放弃时相互打气,遇见美景时停车闲聊,就算车坏了也不怕绝望。

面对摔车事故

初级摩友:痛死了,好烦啊,真倒霉。

满级摩友:看来又要多一条骑士专属的印迹了。

(当然这一条还是希望大家要注意安全,尽量不要留“印迹”!)

面对糟糕天气

初级摩友:这个鬼天气让我淋了个透心凉,湿滑的路面让车子打滑了几次,后轮也是抱死甩了好几下,几乎控制不住车,时时有摔车的危险。后悔自己没有ABS,没看天气预报。

满级摩友:幸亏尾箱里早已准备了下雨装备,换上就好了。控制好安全距离,一切以慢为主,必要时停车避雨。

编辑:俊杰
关键字:骑车 小白 老司机

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