一、维修工具的配置；

现在很多路边店，购置一套扳手、卡钳、锤子之类，就开始营业了，这样的店所能维修的事项，基本也只限于紧紧螺丝，调调刹车之类了。作为一个摩托车维修店，工具的配置分为常用工具与专用工具，常用工具除了包括正常的扳手、卡钳、锤子之外，还应该要舍得添置车辆升降台、大功率气泵及气动工具等。因为升降设备不但可以防止维修工作人员患上职业病，还可大大减轻维修的劳动强度，让人在愉悦的心情中进行修理，对确保维修质量有较大帮助。

专用工具是修理摩托车必不可少的工具，一般包括各种拉码、轴承油封拆装器等，专用工具除了使用频率较高的需要购置之外，使用频率不高的可以通过向同行、上级公司借用、自制等办法进行补充。

二、维修工具的管理；

有工具没管理，同没有工具差不多。摩托车修理店在工具管理上最容易发生的事是：

1、丢失工具。

没有定位管理，工具少了或是遗忘在用户车里被带走的状况时有发生。

2、工具难找。

没有定位管理，工具要时找不到，不要时满地都是。

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3、工具满是油污。

平时修理完工后也不清理，没有一把工具是干净的，含油污的工具不但脏手，而且会让工具的作用弱化。

4、工具过度磨损。

总是不科学正确的使用工具，也不对工具进行必要的护理，有时用钳子当锤子用，用扁起子当钎子用，用开口扳手去拧需要套筒扳手用力拧的螺丝等等，工具不坏才怪。气泵上不装油水分离器，气管接口长期使用不更换，工具能用则用，能拖则拖，这都是一些维修工的通病。