2018 Motogp将于今周开锣(3月16日)，在此之前，KTM在主赞助－红牛拥有的著名7号机库Hangar-7举行发布会，出席的包括车队高层外，还有两位主将－Pol Espargaro及Bradley Smith，而KTM成为最后一支公布2018拉花的厂队。(事实上新花与去年一模一样)。

●发布会在红牛7号机库Hangar-7举行。

赛车的而且确斗钱多，如果车队没有赞助商，是难以维持竞争力及无法经营下去。而KTM的“大水喉”是同样来自奥地利的RED BULL，所以KTM不单止能够以厂队身份出战各类型世界越野车比赛外，并且能够出战当年WGP125及现在的Moto3，2017年更首度进军Motogp及Moto2，成为唯一以厂队名义同时参加Moto3、Moto2及Motogp的车厂。

2017年，KTM组织庞大Moto3、Moto2及Motogp军团。

有趣的是，KTM在2017年首次挑战Motogp的时候，却从YAMAHA TECH 3车队埋手，一起挖走两位主将－Pol Espargaro及Bradley Smith，前者在2017 Motogp中取得第17名，后者只取得第21名。事实上，车队在季中曾埋怨Bradley Smith没有尽力比赛。

虽然YAMAHA TECH 3当时一下子失去两位车手，但天无绝人之路，反而造就了YAMAHA TECH 3发掘新星－沙高(Johann ZARCO－2016及2017 Moto2冠军)，他第一年就已经取得比两位前辈更好成绩。不过最讽刺是YAMAHA TECH 3跑毕2018 Motogp赛季后，就会与YAMAHA结束20年合作关系，并且在2019年起开始转用KTM战车出赛，成为KTM首支卫星车队。至于沙高将来会否驾驶KTM战车？现在说仍言之尚早，因为他与TECH 3的合约将于今年底届满。