李俊飞的机车梦源自在网上看到的一则视频：一个25岁的年轻小伙在广州打工，天天重复相同的工作，每天两点一线的路程，生活平平淡淡毫无波澜，直到有一天，他辞去了自己的工作，买了一辆150 mL的摩托车，挎着行囊，踏上了前往西藏的旅途。一开始还算平稳，但天有不测风云，一辆逆行的汽车将他撞倒，车辆报废，人也受伤住进了医院。如果说这就是故事的全部，倒也没什么稀奇，但他没有放弃摩旅西藏的梦想，出院之后，他重新又买了一辆125mL的摩托车，继续上路，最终圆了自己摩旅穿越西藏的梦想。

这则视频深深打动了李俊飞，撩动了他内心的机车梦。他佩服小伙子对梦想的执着，痴迷路上优美空灵的美景，向往摩托车疾驰在路上的快感……

于是，他下定决心购买了第一辆属于自己的摩托车——大运天錾X。

“我以前骑摩托车也就代步，且骑的都是一些女士车。”别误会，李俊飞口中的女士车，并不是单指专为女士设计而制造的轻便摩托车，他所指的是所有的踏板车车型，对，你没有听错，就是全部的踏板车型。听完这些，李俊飞钢铁直男的形象马上浮现在小编的脑海，好吧，你是直男，你说什么都对。

“我现在驾驶的天錾X肯定是男人机车，不信你看，外型、重量那一点不man？不男人？比起以前骑的踏板车舒服多了。”天錾X是李俊飞的第一辆摩托车，当时之所以选择它，一是看中了其较为彪悍的外型及200mL的排量，二是因为天錾X属于拉力车，这样的车型对于李俊飞实现自己的西藏梦来说已经足够，加之现场实地试骑，让他对于天錾X的操控有了更加深入的认识：“天錾X的中置悬挂系统非常好，一个人骑着特别舒服，即使是在铺砖路面，都感觉不到太大的颠簸。”

入坑天錾X，对李俊飞来说顺理成章：“大运是值得信赖的国产品牌，同时天錾X的价格非常适合像我们这样的工薪阶层，既物美又价廉，十分适合摩旅出行人群。”购车一个月以来，天錾X已经行驶了1500多公里，这一数据对于长时间摩旅的人来说不算太多，但对于日常出行和利用假期偶尔短途摩旅，且身处禁摩城市的李俊飞来说，却也难能可贵。“骑得久了，天錾X的一些优点也都露了出来，比如它的油耗非常低，还有它的声浪低沉雄厚，非常好听。” 对于天錾X，李俊飞愈发了解。

“在购买天錾X之前，我平时出去玩或是回老家都是开汽车，但有了它之后，汽车开得少了，摩托车倒是愈发多骑。”每个月，李俊飞都会回老家一趟，老家离他现在居住的禁摩城市郴州有60多公里的路程：“以前开车回去，堵得伤心，现在好了，骑着摩托车一路顺畅，再堵也能穿越而过，这禁摩真是越禁越堵。”对于禁摩这一话题，看来全国摩友还是一条心的嘛。

其实，李俊飞当初购买天錾X的最大愿望就是去西藏。而这一愿望李俊飞也在逐步实施中：“我虽然现在只跑过一些百公里的短途，但我计划明年和俱乐部的摩友一块进藏，打算用一个月的时间，骑着天錾X踏遍西藏的山山水水。”如果说机车是男人的梦想，那西藏一定是机车男梦想中的梦想，那里有至诚的信仰，淳朴的乡民，幽深的桃源，还有无限的挑战……这些对于李俊飞来说，无疑像是着魔一般。现在的李俊飞已是当地两个较为知名的机车俱乐部成员，在无法骑车的时候，他们就在网上讨论，用眼睛来旅行。

就在前几天，一次偶然的摔车改变了李俊飞对于摩托车骑行的态度。在一次直线加速骑行中，李俊飞和过往的摩友招呼致意，一回头，却撞在了前面的一堆沙土之上，当时就人仰车翻，车子的风挡、边箱等因为撞击发生了轻微变形，所幸人无大碍。“这是我第一次摔车，经过了这次，也让我明白了一个道理，那就是骑行的安全，以前骑行可能是为了追逐速度与激情，而现在我认为骑行是为了安全抵达目的地，并享受安全骑行带来的乐趣，这才是作为一个摩友应该有的意识。”23岁的李俊飞有着和同龄人一样的“狂傲”与激情，但身为人子、人夫、人父的他，通过自己的亲身经历悟出安全骑行的意义，值得每一位摩友深思。

“摔车之后，我都不敢给老婆说，只有自己捂着，一是怕他们担心，毕竟身为男人，肩上的责任是非常重的，你出了事，家人必定难过伤心。二是怕家人阻止我继续骑摩托车，为了自己，也为家人，以后骑行我会更加小心谨慎。”李俊飞的话再次证明了自己钢铁直男的属性，骑行不仅是为了自己，有时候更应该肩负责任。