川崎Z250 SL
而欧洲地区早在2016年就已经将ABS作为摩托车的标准配备,也就是说欧洲地区的摩托车基本都配备ABS。
2016年印度国内每天要售出摩托车近5万辆
反观我们国内的情况,ABS普遍被厂家作为一个卖点,加装ABS的车款要比没有ABS的贵2000元左右。摩托车标配ABS或CBS,还没有摩托车企业去推动做这件事情。
当然我们国内的摩托车处于一个被边缘化的地位,大部分一二线城市还有禁限摩的存在,要想国家层面出台这样的行业标准,我们还有很多路要走。
希望国产摩托车发展的同时,相关企业也能够拿出相应的责任,让国内的摩托车大环境越来越好~
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