摩托车安全头盔“难戴”的两大原因

1、受环境的影响

据调查显示：春、冬二个季节天气寒冷出于防寒的目的戴安全头盔群众相对较多，夏、秋二个季节因天气炎热大多数驾乘人员不愿配戴，且大部分群众认为戴上头盔出门不方便携带。特别是在夏天户外的高温闷热的环境下，致使摩托车驾乘人员更不愿戴头盔。  

2、安全意识“淡薄”

安全意识淡薄是很多人的通病，在普通人眼里，摩托车只是一种轻便的代步工具，没有象驾驶汽车那样引起重视，相当一部分驾驶人文化素质较低，对交通法律法规知之甚少，交通安全意识淡薄，对交通安全的重要性也无从认知。路面检查中发现多数驾乘摩托车人员都是将安全头盔挂放在摩托车车头或放在车后的保险箱内，当纠正其违法行为时，大多数群众都会当场戴好，但检查过后多数又会把头盔摘下，从自我意识上没把安全头盔与交通安全挂钩，自身安全防患意识淡漠。许多摩托车驾乘人员都认为戴不戴安全头盔无所谓，尤其是一部分追求时尚发型的年轻人，他们认为配戴安全头盔会影响到自己的形象，耽误自己的时间；而另有一些摩托车驾乘人员则认为车速慢，不戴安全头盔也安全。

另外，有些人戴头盔只是为了免受交警的处罚，随便找一只头盔，或是为了潇洒漂亮，戴上软壳头盔，这些想法是错误的、因此还要提醒一下，为了确保自己的安全，不但要戴头盔，还须戴正规厂家生产的头盔。

骑摩托车为什么必须戴头盔？

这还得从1956年美国加利福利亚州举行的一次摩托车大赛说起，摩托车大赛中著名选手威廉斯内尔在比赛中惨死。之后，美国有关科研机构就将安全防护头盔的设计列为重点研究项目。专家们经过反复实验，证明头部在发生交通事故时受到猛烈撞击，头盔可以有效地保护头部。

因此，世界各国都规定骑摩托车必须戴头盔，有的国家连骑自行车都必须戴头盔。我国《道路交通管理条例》规定，驾驶和乘坐两轮摩托车须戴头盔。有的人不了解安全头盔的作用，一味认为交警检查和纠正不戴头盔的目的是为了罚款。殊不知交警不找这种人的麻烦，事故就会找他的麻烦。交通法规不是无缘由地制定出来的，而是将鲜血和生命换来的教训总结成行为规范，用来保护人的生命安全的。为了您的生命和家人的幸福，骑摩托车还是戴上头盔再上路吧！！！

头盔的作用有多大  

头盔光滑的半球性，可使冲击力分散并吸收冲击力，而头盔的变形或裂纹以及护垫，又起到一个缓冲作用，也能吸收一部分能量。骑摩托车如果戴上合格的头盔，可以起到保护颅脑免受损伤的作用。我们从人体颅骨的结构谈起，人的头部由坚硬的颅骨和柔软的颅内容物组成，颅内容物指脑组织、脑脊液、脑血管等，形成颅腔的颅骨因缺乏弹性，因此在外力的撞击下极易受到损伤，其损伤程度与外力作用的大小成正比，颅内容物的缓冲系数也只有10％左右，且一经损伤基本上不可能修复。 

合格的头盔是由壳体、缓冲层、衬垫、佩戴装置及附件组成。壳体用质地坚韧并能吸收一定冲击能量的材料制成，可以直接抵御外力对颅脑的撞击。缓冲层较之壳体可吸收更多的冲击能量，具有足够的缓冲机械冲击的性能。

在交通事故发生时，如果戴上头盔，坚韧的头盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的冲击，缓解瞬间产生的撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力作用于头颅的力度、速度，同时可使作用力得以分散，从而消除外力对颅脑的损伤。   

摩托车头盔的选购    

1、购买有产品名称、合格证、商标、厂名、厂址、生产日期、规格型号、生产许可证编号等标志齐全，图案清晰，外观整洁，信誉度高的名牌产品。    

2、可对头盔进行称重。标准规定：A类（全盔、半盔）质量不大于1.6kg；B类半盔质量不大于1.0kg。在满足标准要求的情况下，塑料头盔要比玻璃钢头盔轻，碳纤维头盔更轻，其价格相对也较高。     

3、检查壳体内、外表面突出物。标准要求内表面不应有长度超过2 mm且半径小于1mm的突出物及尖锐物体。如其采用铆钉铆接一般均能达到，工艺性能也好；如其采用镙钉连接一般很难达到，最好不要选用，以防在碰撞事故中造成头部刺伤。  

4、检查佩戴装置的强度。按说明书要求或在销售人员指导下，正确系上系带，扣上搭扣。用力拉一拉，不应出现系带滑脱、撕裂、撕断，连接件脱落及搭扣松脱、断裂现象。     

5、如头盔配有护目镜，则应查看其质量。首先不应有裂纹、划伤等外观缺陷。其次镜片本身不得带色，应为无色透明的聚碳酸脂（PC）镜片。有机玻璃镜片决不选用。     

6、用拳头用力按压头盔的内缓冲层，应有轻微反弹感。既不坚硬，也不出坑者为好。  

摩托车头盔的正确佩戴    

购买安全帽时,应该先测量自己头围大小,以免购买之后.长时间配戴安全帽,而产生头痛现像。过大或太小的尺寸都不合适.（很多朋友都觉得按头围测量标准购买的头盔太夹脸，而选择大一号的头盔，这样就会存在安全隐患。）

（正确的测量方法）

1、清理：初次使用的头盔注意打开系带扣，清理内、外表面，擦拭干净并放置通风处晾晒一下。     

2、佩戴：将头盔后部对准后脑勺由上而下套在头上，护盖个人头部前额。    

3、调整：调整、锁固佩戴装置，检查头部两侧是否有压迫、疼痛感，耳朵是否被压迫、视线是否清楚，以头部感觉舒适贴合为宜。    

4、固定：正确系上系带，扣上搭扣，并且调整带子的松紧。    

5、检查：再次确认系带装置的松紧，摇头时，头盔不应晃动。   

摩托车头盔的耐撞击程度

一般合格的摩托车头盔一定会通过国家检验合格标准，在摩托车头盔表面一定会贴上它国家的检验等级标帜贴纸例如：世界认证--ISO标识、台湾认证--CNS标识、美国认证--DOT标识、加拿大认证--CSA标识、日本认证--SG标识/SNELL标识、澳洲认证--AS标识....等等。耐撞击程度是依每个国家检验标准而定，目前大多知名品牌是依美国ＤＯＴ标准，而定摩托车头盔的耐撞程度（摩托车头盔只要程受过撞击，即使外壳没变型，最好不要在继续使用）。

摩托车头盔的外观及颜色

选购摩托车头盔时，建意您挑选拷漆是亮光面材质，或鲜艳的花色，现在的选手花色安全帽，都非常有型有特色，除了有检验合格外，花色也是代表流行时尚指标，最重要的是亮面材质摩托车头盔在夜间有反光效果。至于外观上，要挑符合人体工学最优先，再者自己喜欢的造型最为重要喽！

PC耐磨镜片和防UV镜片

不管是晴天或是雨天，镜面如果常起雾，选择镜片时要以PC镜面为主。（小绝窍，PC耐磨镜片，是多次处裡过的，贴近眼睛仔细看，镜片最上层有一层薄亮光泽会出现。）世面上出现很多电镀镜片，说是抗紫外线专用，其实都是纯造型效果（买一支好的太阳眼镜 1000~ 3000元跑不掉，一片真的抗紫外线镜片，500 ~ 800元跑不掉）使用电镀或彩色镜片，最好是在夏天用较佳，因为夏天阳光大，遮阳效果较好，但冬天阳光比较弱或晚间使用比较危险。（一顶摩托车头盔拥有二块镜面是正常的）二块镜可常替换很方便。

摩托车头盔能受衝级的程度

摩托车头盔内装，装有密度极密的聚苯乙烯成型，聚苯乙烯是用来吸收衝击力的吸震效果。如果你常用头盔当武器，常摔常撞，难保头盔内不变型？？每批摩托车头盔出厂前，一定会抽样检查头盔，来测试高度撞击及高度穿击及拉力测试等等……所以有得到国家认证或世界认证标准的摩托车头盔工厂，可是为我们购买头盔者，层层把关的。所以有机会购买摩托车头盔时，要先看清楚，有无检验合格标章喔……请避免自行用涂料或喷漆，自型烤漆或用清洗剂清洗，容易因为不明溶剂侵食性，倒置摩托车头盔变型或造成危险。（建议：使用清水或水腊就行）。

摩托车头盔的养护    

1、头盔可用清水擦拭，切不可用酒精、汽油等有机溶剂或碱等腐蚀性的液体擦拭。     

2、头盔可放置通风、阴凉处，防止受潮；不可暴晒、重压和碰撞，以免损伤。     

3、长期不带的头盔可擦洗干净，晾干套上头盔袋，顶部朝上放回纸箱。

摩托车头盔可使用年限

一顶摩托车头盔之使用年限约二至三年，如果使用频繁其期限也以不超二年最为适当。当然摩托车头盔经外力衝击后，外观虽无损坏，但其材料及结构已发生剧烈变化，故此摩托车头盔已无任何保护作用。请切勿在使用。