所以，小鸟在雨天也有可能飞不动？



我会告诉你同样远销海外的小鸟只会在阳光明媚的天气出行？



3月22日上午中雨，南昌RX1鸟友给赛科龙江西服务同事来电，新买的小鸟罢工啦！骑不动啦！！小鸟不飞啦！！！！！！



车情就是警情，赛科龙江西售后团队上午10：28分接报后比计划用时多3分钟抵达“案发”现场：



1 STEP：检查电路，点火正常；

2 STEP：检查油路，鸟友说昨天才加过油，应该不得缺吧。果断拔油管，然而毛都没有一根。再问之下，鸟友才说昨天情急就从出租车上抽了一矿泉水瓶的油喂鸟…



售后同事当时就被鸟友任性的加油方式震惊了！

再看副油箱开关已经打开，鸟肚子里是一滴油都不剩！



加油站走起！



鸟都不喂饱，怎么出去浪？

赛科龙紧急救援，伴你休旅随便浪!

且慢，副油箱、副油箱开关是个神马玩意儿？



飞机用的副油箱用于延续航程，摩托车上的副油箱一般只出现在由化油器供油的车型上。



小鸟200排量和150排量两个动力配置中，有且仅有150是化油器版本，故而150的鸟在左侧油箱底部如图所示位置有副油箱开关。



机车小白们看过来（不看使用说明书的小白下回再鄙视）：

1、注意图示符号的区别；

2、无论使用主还是副油箱，油量少时油表均会闪烁提示；

3、使用主油箱状态时，油表报警后余油尚有1-2升，仍可正常行驶30公里左右（电喷配置车型尽量在油表还剩一格时加足燃油以保持油泵有足够的冷却介质）。

南昌鸟友第一次接触个性化机车，在休旅车越来越多的情况下，他坚信了自己的第一感觉：品牌必须硬。

按照小白的理解，品牌硬的意思就是网点要众多、服务要跟得上。所以，玩机车，你收获的不止是一台两个轮子的玩具，小白们造了么？