在新大洲本田的新品发布会上发布这款CBF190X的时候呢，我一眼相中！拉力的外壳包裹的这台车让我确实是欲罢不能，从那开始关注这款CBF190X，重庆摩博会上的影响改装车更让我对这台车感兴趣，从那开始准备买买买！12月15号抢购200台有三厢送，完美！要知道跨骑车如果没有箱子那可是一点储物空间可没有！好啦，一起跟着图片走吧！ 

先绕车360度看看

仪表和R版相同，依旧没有档位显示的功能，白天的显示效果也是非常不错！并没有反光看不清的现象出现。

后视镜与R版相同

车身感觉比R版长一些，长途会更稳定一些，加装了扶手，锚点捆扎行李好评！

漂亮媳妇上场～

全LED灯，照明效果一流，媳妇喜欢！

刹车系统依旧是使用日系品牌，关于是日信还是日清请自己百度。

后面加长泥瓦的设计

后尾灯采用卤素的设定，我个人认为卤素灯泡在雾天的穿透力要好一些，当然不上档次各有利弊。

坐姿舒服得很～

加高手把舒适度上升100%

挡风的设置避免直吹

低头对观察仪表一目了然

与R版相同的发动机（其实参数不一样哦）

排气在日常使用中也没有托底现象发生，啃马路牙子也没有什么问题，并且比R版加装了防护罩，很细心很遮丑，足见厂家的细心之处。

相比三色的贴花素了一点

X元素分布车身各个位置

超车灯开关好用至极

前面采用双泵碟刹

腿可以很好的贴到油箱上

自己加装了双闪，增加长途安全性，免破线不用加开关。


开关的灯很好的从R版移植过来

坐垫比街车柔软的多

油箱富有力量感！加了80大洋跑了200公里。

下泵的设计配鸭唇的挡泥瓦带平衡块

小小散热孔，避免直吹腿部

半包的设计保证高速的气流稳定，也能给发动机散热起到作用，还不影响保养。

车到以后算是国内比较早提车的吧，写一篇文章犹然重要，让大家能更了解~其实是好好嘚瑟让你们流口水哈哈哈！

洲洲向全国战鹰190X的新主人们征集提车贴和新车评测贴。大家同样可以把稿件发到这个邮箱：sqiang@honda-sundiro.com。入选的作者同样也会得到战鹰190X专用铝合金手把护手一套哦！快来踊跃投稿吧。