无论是谁，只要骑上一辆挎斗摩托车奔上街头，整条马路上的人都会为你侧目。在雷同无趣的汽车丛林中，你就像骑着一匹汗血宝马：跋扈，目空一切。在那里等红灯的司机师傅，大多都会发出如此的感叹：靠！这玩意儿居然能上路。

　　以前曾看到过使馆区有一群外国人开着挎斗瞎玩儿，后来才听朋友说北京是全球唯一不禁止挎斗摩托的城市，补点钱办手续就能开。于是不少的小青年都玩起了挎子，纯正的二战德国味让它成为了耍酷利器，就像把虎式坦克开到了快车道上。

　　“一辆黑色中国产的750挎斗摩托轰鸣而来，我那几位开哈雷摩托的美国兄弟都傻了。在我们德国，侉斗摩托车比哈雷气派地多。”一位德国摩托车手如是说。

　　一般人喊这玩意儿叫边三轮摩托车，只有北京人才管它叫“挎子”。不过现在很多喜欢这类摩托车的朋友都不约而同地向京城的说法靠拢，“挎子”，“挎斗”地叫，显着一份与众不同的亲切感。

　　曾经，哈雷和挎斗都算是战争硬汉的代表。

　　哈雷，血统纯正，历经战火却百年屹立不倒，牛仔精神的延续。对，那是他的曾经。

　　然而现在呢？他太金贵了！那些曾经在北非一起流血的战友，那些高喊着要爱不要战争的嬉皮士兄弟已经配不上他了。哈雷曾经的放荡不羁已经堕落成中产阶级的奢侈玩具，退化成一种游手好闲的浮躁。

　　而挎斗则历久弥新。

　　哥儿们买不起哈雷，也不愿意骑那种女人专用的踏板摩托，挎斗摩托车给出了另一种别致的选择------骑上它你就发现它的妙处，简洁的工业设计略加老男人的味道。

　　玩摩托的人多少都会有流浪情怀，但最后，流浪的人都会安定下来，自由与家庭之间需要有一个平衡的支点，于是他们选择了挎子，车斗里坐着自己的妞和孩子。

　　样子复古的边车造型也吸引了小夫妻或情侣们，男人驾车，妻子或女朋友就坐在旁边，怀抱一颗蔬菜。

　　过去喜欢骑摩托车出行的夫妻发现两轮机车对他们来说太不舒适了，妻子不想再坐在丈夫后面，因为搂着丈夫的后背，什么也看不到。如今她可以有自己的‘座舱’，拥有和丈夫一样的视野。

　　65岁的大卫·里奇是美国的一名退休木匠。去年，他购买了一台白色Ural Patrol型号的三轮摩托车。他的妻子珍妮显然很享受和丈夫一起去兜风和旅行的感觉，因为她不需要操心方向和路线，只管欣赏一路的风景。