1995年我偶然得到一本《摩托车》杂志书，受书中对各型摩托车的展示以及摩托车文化气息的感染，使我从那刻起对摩托车产生了浓厚的兴趣。虽然没有车但我已经是一个车迷开始玩车了，首先订了《摩托车》杂志，还有就是去书店购买关于摩托车维修和使用的书籍，从抽象的理论知识逐步对摩托车进行了深入了解，从易到难知道了什么是四冲程、二冲程以及发动机的构造原理、点火系统的组成等等，因对摩托车的了解使我的知识面发生不可思议的变化。

    经过2年多的努力终于攒够了买车的钱，到了选车购车阶段。因受《摩托车》杂志的影响，锁定了五羊 本田125A这款车型，为什么要选择这款车型呢？首先对五羊本田这个品牌很有好感，因为我姓杨嘛，其二是五羊本田125A在《摩托车》杂志举办的第二届全国用户满意度评中获得第一名，第二名是劲豹150，第三名是重庆80。其三是技术参数，五羊本田125A在当时国产十几款名车当中，最高时速105公里，也是名列第一。这些综合起来选择五羊本田125A是理所当然的事。

    目标选定了到哪里买车却成为了问题，当时我们古田县城是买不到五羊车的，少数拥有五羊车的用户都是到省城福州购买的。九十年代末信息还不是很发达，不像现在有电脑上网查询这么方便。福州的五羊本田销售点具体位置在哪里也不知道，所以买车都在等机会，98年3月初这个机会终于来临了，我在《海峡都市报》里看到福州华兴本田有买五羊本田摩托车的广告，于是我爱不释手的收藏了那页报纸，就等周末去省城买车了。3月7日到了省城福州按报纸提供地址来到了福州华兴本田服务中心。这个华兴本田服务中心主要销售进口本田摩托车，像当时流行的本田CG125、WIN100等车型，还有就是几排色彩艳丽的五羊踏板车，其中最引人注目是一部本田金翼1800的旅行摩托车，售价15万元，这真的让人大开眼界。第一次零距离接触到《摩托车》杂志上描写的产自美国的本田金翼让我这个车迷感到震撼和窒息。       

    震撼归震撼我此行的目的是买一部五羊125A，看了服务中心全部的车型，居然没有发现五羊本田125A这个车，使先前激动的心情跌入底谷，这到底是怎么回事嘛？明明报纸上有说卖五羊本田摩托车的嘛。于是咨询了服务中心大姐姐模样的工作人员，说明了来意，你们服务中心怎么没有卖五羊本田125A呢？服务中心的工作人员的回答是这个车卖完了，现在没有了。我听了这个话后感到很失望。本来来一次省城就很不容易。正当我低着头失落的时候，听到大姐姐和一个穿蓝色工作服的维修技师进行了一段谈话，他们谈话结束以后，大姐姐跟我说她们店刚刚来了几部电启动的五羊男车正在后面仓库组装要不要去看一下。来到后面仓库印入眼帘是几台刚刚组装完毕样子跟五羊125A样子差不多，但是花色和轮圈跟五羊125A有明显的区别，最大的区别是轮子是铝合金的轮子，不是那种网状钢丝的。我对这款新式的五羊男车看了一圈就出来了，因为我心中的目标还是五羊125A，传说中的最高时速105公里对我很有诱惑力。

    看了看表我呆在这个本田服务中心的时间都快1个小时了，看来这次来省城要无功而还了。决定道别了，跟大姐姐说这次买车钱都带来了，可是没有五羊125A，什么时候才会有呢？大姐姐对我这句钱都带来了这句话好像很兴奋哦，一改前面的一般态度，笑容明显多了起来，又是递烟递茶的，跟我讲现在刚刚到的五羊男车，是五羊本田刚刚出来的新款车，比原来的五羊125A好，而且发动还不用脚踩，电启动的。你要是买我还可以给你优惠什么的云云……很多时候男人大多都会投降于女人这种特有的、温柔的营销手段，我也不例外。好吧就买这种新款的五羊车吧。大姐姐知道她的营销策略成功了，很高兴。说要帮我挑一部都不带 4吉祥的发动机号码。她高兴了，我就不高兴了。看来五羊125A最高时速105公里，看来要泡汤了。交了购车款，开始装蓄电池，倒汽油发车、试车都很顺利。毕竞这是我平生第一部摩托车，所以当时也是很激动，终于圆了摩托车之梦。虽然梦圆了，但却是阴差阳错的买了五羊本田125C。

    车到家以后开始了疯狂的骑行，只要有时间我就骑上五羊125C到处跑，第一个月就骑行了一千多公里，第二个月里程数就达到三千多公里。二个月时间就把车子的走合期走完了。到99年3月7日，整整一年时间里程达到了令人惊叹的1万2千公里。因为有买车之前的理论学习，对车子的使用和保养都成竹在胸，并严格按要求的里程进行各项的保养工作，使车子始终处于最佳状态。今年2012年已安全行驶16万公里，性能如初。虽然现在车子已超过13年的报废期，但是车子上使用到极限的零部件该换的都换了，可以说比现在的新车性能还好，所以不忍心拿去强制报废。还有一个原因是这部五羊125C摩托车，从开始到现在都是我一个人在骑，我对这台车子的性能和构造非常的了解和熟悉，以至于闭眼可以拆装发动机的地步。

    当初买这台五羊125C的时候还有点后悔，但是经过多年的骑行发觉，她的性能一点都不亚于五羊125A，可以说C型是A型的升级和改良版，C型的发动机配气系统使用无声坦克链，寿命和故障率明显低于A型的滚筒链，增加了电启动，使启动更加方便；电路方面的改进，使点火更加可靠，同时夜间照明效果大大提高。我的这台C型车，虽然是组装机，但关键部件采用进口件，发动机其它部件也是采用和进口机一样的本田毛胚，所以整车在可靠性和耐久性上和进口车没什么区别。车子的最高时速可达110公里以上，这一点令我相当满意。现在我的车子快15年了车上像胶件都无一损坏和老化，这一点实在令我这个技术派车迷感到惊呀，这是用什么材料做的呀？
        
    这一次我是在《摩托车》杂志今年第10期上看到，老朋友，你在哪里？五羊－本田20周年志庆，老用户“人车故事”大征集的彩页很意外，时间过的太快了，一转眼20年时间，弹指一挥间。我买五羊本田125C的时候才22岁，现在车都伴我快15年了。因为比较怀旧，对上个世纪九十年代的事印像比较深刻，因为那时买一部摩托车是相当不容易的事，不像现在那么寻常。所以我就重点回忆了一下当初买车这个事，算一个典型案例吧。如果要我说几件令人感动的事情呢？我只能微微一笑。因为那些令人感动的人车故事太多太多，已然成为我生命中的一部分，已无法言说。真正令人有感的事情就是五羊本田的企业宗指是以实实在的质量为本，从而造就了中国一代精典名车。

   因为本人文字表达能力有限，所以本文都是东拉西扯的，想到哪儿写到哪儿，主要是供大家消磨闲暇。作为一个技术派的车迷，最后跟大家说一说保养吧。说到车子的保养，最重要的就是换机油，换什么机油呢？告诉你五羊本田就是要换五羊本田专用机油，因为只有五羊本田专用机油才能最大程度的保护和发挥五羊本田摩托车的最佳性能，其它品牌机油都不是很适应五羊本田。