今年34岁的小茶坊老板，从2001年开始就迷上了摩托车，并在05年正式加入了“舟山摩旅”队伍，还把网名改成了“旅程”，就是因为他说，摩托车成了他生命中不可缺少的一部分，骑摩托车最享受的就是双手能感受到地面通过轮胎传递的微弱振动。去年4月，他骑车去千岛湖，7月又行车到武夷山，然后11月又一个人骑车横跨浙江、江西、湖南、广西和广东五省。

    2013年，旅程希望能和“舟山摩旅”群里的朋友们一起骑车去西藏。

    2001年，旅程刚毕业参加工作，他说，那个年代的学生梦想就是拥有一部手机和一辆摩托车，为了完成心愿，当时他花700元买了一辆排量为50cc的二手摩托车练练手。只是没多久，因为扛不住车子每个月一小修、三个月一大修的烦心，他决定省钱买辆好车。

    这次带着他横跨五省的“好马”，就是旅程前年入手的一辆进口雅马哈大排量摩托车。旅程说，喜欢摩托车的理由很简单，因为自由，在他眼中摩托车是自由的象征。去年，摩托群里一位来自岱山的退休教师杨谊芳的摩托车旅行经历让他感触颇深，如果能和杨老师一样，放下手头的一切，潇洒走一回，也算是不枉此生。

    这回旅程的目的地本来是丽江，后来因为各种原因临时改变了路线。旅程说，当他到达广西的时候，一方面是体能的原因，他担心自己去云南香格里拉附近会出现高原反应，另一方面是，广东湛江的朋友殷切地期盼他的到来。于是，向西走还是向东走，他陷入了纠结。

    在朋友的再三邀请下，盛情难却的旅程决定继续向东，把香格里拉的美好梦想留给自己的下次旅行。

    最美的风景在路上

    去年11月，旅程趁着老婆去长春出差的机会，开始了一个人的旅程。他说，骑摩托车出省需要一定的胆量，当车子驶到浙江衢州和江西交界的地方，即使你想回头也已经是进退两难，只能硬着头皮往前开。

    从衢州到上饶，经过南昌和株洲、衡阳，进入广西柳州和桂林，一路上，每个城市都有自己的美丽。相比起那些城市有名的景点，旅程说，他更喜欢路上的风景。

    这一路的行程，路况最差的是在湖南和江西边界，必须打起十二分的精神来，最好的当属桂林和南宁的那段“山路十八弯”。那100多公里的青山秀水，让旅程惊叹不已。“桂林山水名不虚传，不仅仅是景区风景宜人，而且周边的风景都很不错。”

    长途摩旅什么状况都会发生

    摩托车和汽车不同，对天气和个人的素质要求更高。旅程说，他每天保持平均每小时70公里的速度前进，从早上8时开始一直要开到晚上10时，中途开上2个小时，一定要下来活动下，否则手和肩膀、脖子都被绷直，很僵硬，毕竟开摩托车靠的是很好的精神状态和身体素质。旅程的爱人打趣地告诉小记，老公回来后，一开始那阵子打几个喷嚏都说脖子扭了。

    旅程是瞒着爱人出发的，一来是想去实现自己的梦想，再者就是不想让她担心。等老婆出差回来才发现老公那时候已经差不多快到广西了。担心自然不必说了，因此，旅程当时每天都给老婆打电话报平安，为了让她心安，旅程又撒了一个善意的谎言，告诉老婆他现在坐客车去湛江，摩托车已经托运回舟山了。

    老婆的担心当然是不可避免的，一路上真的什么状况都会发生。在我们一般人眼里，骑摩托车最受罪的就是下雨天开夜车了，风吹雨打的还要继续前行，想想都觉得可怜。旅程说，热爱摩旅的人，都把这样的经历当作体验，人生难得的体验。

    在通往广西和越南边界的小城防城港市附近，有一段极其泥泞又颠簸的山路，路况相当差。再加上当天还下着很大的雨，天黑了以后只有旅程一个人一束车灯光继续摸黑冒雨前行在路上。“当时真的是很险，摩托车最快每小时只能开20公里。”

    路上的记忆很美好

    历经10天左右，旅程到达湛江。湛江的朋友在车站接他，看到他原来是全副武装骑着摩托车从舟山风尘仆仆赶来的时候，顿时懵了，还以为他如此“重情重义”历尽艰难，不远千里来看他。

    朋友很喜欢听他讲路上的故事，很真实，也很亲切。很多人都说一个人出门在外人生地不熟，生怕碰到点什么事。不过，旅程说，这回出门人品还可以，一路上碰到的人都很热心，尤其是在南昌路边碰到的一名交警让他记忆犹新。当时旅程停车在路边休息喝水，估计是交警看到了他的外省牌照，就走了过来，一开始旅程看到交警一个伸手拿出证件的动作，结果是从口袋里掏烟给他，还热情地和他攀谈。听了旅程的经历，那交警顿时羡慕不已，还给他指了一条捷径，临走时还特意跑去车子后备箱拿了几瓶矿泉水给旅程，祝福他早日到达目的地。

    经验谈

    住宿：旅程此次来回4000公里总共开支5000元，住的宾馆价位基本都是在80～120元之间，尤其到了广西南宁，120元一间的宾馆已经相当不错，和省内三四百元一晚的差不多。总之，骑士出门总归是尽量压缩开支。不过，值得一提的是，旅程入住的宾馆都是同意他把摩托车一起停入内的，万一停宾馆外遭窃就悲催了。

    装备：赛车服、头盔、护具是一个都不能少的。一个人出门在外最怕的就是摩托车出现机械故障，旅程出发的时候带了2个包裹，1个备用油箱，包裹里很多都是干粮，尤其是巧克力，那是他的能量棒，他一般都是开2小时候后停下来休息20分钟左右再上路。

    旅程说，全程走的基本都是国道。走国道的时候就必须要有给力的导航系统，他装的是凯立德导航。当然了，导航也会有错误的地方，为了防止开错，停下车向当地人问路是个好办法，一般都会给你热心地指点。其实，开在国道上是不需要带备用油箱的，因为2个加油点之间都很近，只是带着油箱前进总归是有个心理安慰。