DAY 1

激动人心的九妹万里行今天终于出发了，原本是打算27号过完生日以后再出发，因为一些原因决定提前出行。

原定早上八点出发的，因为家里一点突发情况，一直拖延到吃完中饭，快十一点半了我们才匆匆收拾东西整装出发。因为时常跑山压弯，不喜欢加装尾箱，有什么东西基本都是往马桶里一丢。

这次出行的时间较长，两个人的东西再精简也塞满了整个马桶，不得不说，要论马桶空间，在300排量这个级别的踏板车里，还没有一个是九妹的对手。一顶L码全盔，一顶四分之三盔或者半盔妥妥的放进去。

此行暂定路线：
桂林-怀化-麻阳-凤凰-湘西-重庆-南充-巴中-汉中-西安-宝鸡-天水-陇南-广元-绵阳-德阳-成都-雅安-凉山-攀枝花-丽江-大理-保山-德宏-临沧-普洱-版纳-百色-崇左-防城港-北海-贵港-柳州-桂林，西藏待定……

从桂林出发一路快马加鞭，经过龙胜来到三江，过去不远就离开广西进入湖南省境内了，33度的炎热天气也无法阻止九妹前进的步伐。   

全程国道G209，大部分是平整的柏油路面，跑山压弯爽到爆。美中不足的就是国道两边不时的鬼探头会有汽车、三轮摩托车、电动车和行人窜出来，后座还带着太后，为了我们的安全着想，今天开的是相当保守，天气又热，几次昏昏欲睡，直打瞌睡。

过了通道侗族自治县不远就到了玉带河，远远的就看见前面宽阔的河面，伴着清风给我们送来了阵阵凉爽，看见路边竖立着一块界碑，还是国家湿地公园。停车走到桥头竟然还有几个老乡就站在桥上钓鱼，此时其中一个正好鱼儿咬钩了，招惹的四周围的人都跑过来看热闹，水平不赖，钓上来一条。大人喊，小孩叫，钓鱼的老乡也是笑的合不拢嘴……    

真的还是要多出来跑跑看看才知道世界有多大，祖国是多么的繁荣富强。湖南距离桂林最近的城市就是怀化，过来湖南省界开不了多远你就会发现湖南和桂林是完全两种不同的地貌特征，过了陇城这边，明显感到温度一下子降低了几度，山路两边的树木、水田、更远一点的山看上去也和桂林不太一样。

晚上七点四十分终于抵达了我们此次万里行的第一站：怀化。历时八个小时，全程400公里。九妹表现依然是那么豪横，持续工作了一整天甚至都没什么热衰的迹象，对此我还是感到很欣慰的。九妹不累，问太后，回答我“嘿嘿，一点不累”......

一路过来各种自拍，各种朋友圈、抖音忙的不亦乐乎。今天才只是开了个头，漫漫旅途还在后面呢，借用俺家太后的话说，九妹，给点力，我看好你呦……    

昨晚吃饭的时候怀化就开始下雨了，一直下到现在都没停过，雨量还不小喔……天气预报沿途今天一整天都下雨，考虑到这里过去重庆多是山路，危险性太大，今天继续在怀化休整，明天继续出发。

DAY 2

这个雨一点没有要停的意思，诚心让我们感受一下“风里雨里”啊，还是太后好，咖啡一喝，手机一拿，遇事不慌，先发一个朋友圈......

骑行辛苦，日晒雨淋的，说实话还是挺佩服太后的，哪个女孩子不爱漂亮呢……能跟着我这样上山下海，风里雨里的女人，值得我一辈子去珍惜！难得跟着我骑行来到湖南，让你试试湖南菜吧……

趁着今天大雨无法继续前行，就多花点时间和大家聊一下九妹各方面的情况，以及我个人的骑行感受。   

先说说九妹发动机的表现吧，功率和马力在同级别里并不算突出，账面数据来看不少踏板车会高过九妹。但是九妹在各种环境之下持续工作的稳定性和持久性还是值得信赖的，不管是连续低扭的跑山压弯，还是长时间的在高速上保持高转急行，九妹都能从容应对。长时间的连续工作在保持高效率输出的同时发动机还没有明显的热衰，这一点相信除了九妹用户自己能深有体会以外，其他人是很难从账面数据上去真正了解九妹的真实战斗力。

油耗也是大家很关心的问题，九妹的油耗表现还是不错的，12升的油箱，续航300公里妥妥的，当然，这样说很多杠精又会跳出来说，哪里有300啊，我怎么一箱油才跑了240、260、280。别着急，首先你确定你是一箱油吗，你加满了吗？因为九妹的油箱里面有特别设计一个类似于挡片的东西，很多人加油的时候加到油枪跳了就停止继续加油，其实他不知道这个时候其实油箱并没有加满，应该把油枪拔出来一点，一点一点的慢慢放油，差不多还可以加十块钱一升多的油进去。其次每个人的身高、体重、骑行方式、骑行环境、路况都不一样，甚至天气的好与坏对油耗都有直接的影响。正常60—80码的时速是最省油的状态，续航300都算少说了，正常来说应该差不多接近400公里了。在高速上120续航是比较费油的，油表掉下来的也快，一箱油如果全部是在高速行驶的话跑个260公里还是没问题的。我是暴力骑行者，平时跑山居多，我的油耗还是相对较低的，但是保持在300公里的续航还是妥妥的，表现好的时候也要接近360公里。   

碎叫碎叫，明天继续出发第二站山城重庆，当日行程680公里……全世界晚安！   

陆续更新中。。。