铃木KATANA1000的成功复活,使这一细分市场更加令人兴奋。川崎计划通过Z900RS和Z900RS Cafe Racer进入这一市场。川崎正在考虑恢复GPZ900R,以直接与当前的铃木KATANA 1000竞争。
来自日本的报道说,川崎想复兴他们80年代著名的复古车型,这款车就是在欧洲市场成为“路王之王”的 川崎GPZ900R。
根据最新的消息显示GPZ900R基于当前的Z900RS,但其设计灵感来自1972 Z1模型,更现代,更精致,但又不失这款旧超级摩托车固有的传统复古气息。
至于发动机,没有具体的信息,但是可以与Z900RS共享,948cc的四缸DOHC发动机,最大马力110匹/8,500 rpm,最大扭矩72.53 Nm/6,500 rpm,配备6速变速箱。
以上信息仍是日本媒体的预测,川崎尚未出面证实,但粉丝们仍然希望川崎将来会重振这一传奇车型。
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