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主题:黄河自由VS嘉陵街火 深度解剖对比

查看:155328
头衔:新兵
发帖: 1
注册时间: 2016/7/10
发表于:2016/7/10 14:38:00   101楼 
技术可以啊,你是哪里的人?
头衔:少尉
发帖: 8
注册时间: 2016/4/30
发表于:2016/7/10 18:36:00   102楼 
新街火准备找个接活的人修理你!
头衔:中尉
发帖: 18
注册时间: 2016/4/13
发表于:2016/7/10 19:09:00   103楼 
指正一下!!电线那个图,我分明觉得嘉陵更好,电缆讲的是柔软才好,而不是硬得好,要柔软,第一得单股线材细,第二得含铜量高,嘉陵的单股细、股数多,含铜量高,所以才柔软,而且嘉陵整体线材粗,除了内芯总数粗外,外部绝缘皮厚也是重要的良性指标,到了楼主嘴里都变成什么外皮不值钱,貌似嘉陵的不好了,完全是无知+误导!!还有,很多地方钢结构比铝合金强度要高得多,要想达到同等强度,铝合金必须更厚体积更大,楼主以什么粗大为由瞎说!!还有车架那图,嘉陵的车架支撑管和自由结构不同,在结构不同的情况下,拿什么重量说事,然后自以为管材更厚完全是胡说八道好么??退一步说,就算更厚,又有比较过车架管材的钢材型号和热处理指标吗????至于电喷系统这种重要的配置有比较过吗??最重要一点,豪爵的车子配置从来都非常低,然而整车稳定性和耐用性国内谁人能比!???绝不能以重量或单方面的好坏来断章取义!通篇我觉得完全就是哗众取宠,带有明显倾向性口吻,经不起稍微懂行的人推敲,居然还有那么多人跪添,我去、、、、、、
头衔:中尉
发帖: 18
注册时间: 2016/4/13
发表于:2016/7/10 19:15:00   104楼 
 
头衔:中尉
发帖: 18
注册时间: 2016/4/13
发表于:2016/7/10 19:17:00   105楼 
以下是引用 wqf6168580在2016/7/9 14:57:00的发言:

楼主,想对你说三个观点:

一、你是一名非机械设计制造专业人员;

你是一名摩托设计制造的菜鸟,只晓得废铁才是以重量论价值。原因如下。

二、你的贴子观点有误:

原因:

1、摩托车车架是以结构合理,刚性好、焊接优良、材质合理为上品,不是以重量来衡量;街火好于自由。

2、减震弹簧的持久弹力是以弹簧的材质、绕圈多少、绕圈直径决定的;街火好于自由

3、优质的电缆线是铜芯股数多、柔软(铜纯度高)、整体直径大;街火好于自由

三、作为一名摩托爱好者,不懂装懂,误导摩友非君子。

欢迎讨论。



顶你,终于看到一个明白人!!

头衔:上尉
发帖: 21
注册时间: 2016/6/9
发表于:2016/7/10 22:43:00   106楼 
神马情况    多华山论剑吧   我们小白长知识
头衔:上尉
发帖: 75
注册时间: 2015/7/1
发表于:2016/7/10 23:22:00   107楼 
我们只比一项,那就是价格
头衔:版主
发帖: 32
注册时间: 2016/2/18
楼主 只看楼主
发表于:2016/7/10 23:33:00   108楼 
欢迎大家一起拆车,一起来比,也好让各个厂家造出更好的产品
头衔:版主
发帖: 55
注册时间: 2016/4/15
发表于:2016/7/11 9:10:00   109楼 
这贴火得有理由!
头衔:上尉
发帖: 11
注册时间: 2016/5/30
发表于:2016/7/11 11:43:00   110楼 
楼主的能力,估计我买台发动机楼主也能帮我换掉。

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